| メーカー/モデル名 | スズキ / ハスラー ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
飽きないデザイン 十分なエンジン性能 よくできた純正ナビ 気持ちいい乗り味 快適すぎる装備多すぎ |
| 不満な点 |
R06Dの意外な出来の悪さ。朝イチのエンジン始動はガラガラ音がするのと、06Aに比べ全体的な出力が落ちた分、モーターアシストでカバーするのはいいけど、アシストがない時はちょっと大変。エンジン音だけが聞こえてきて苦しさを感じます。合流は大変かも…。 ガチでお節介すぎるオートライト。基準が変わったのは知ってるけど、1人だけライト点いてるみたいなことが多すぎてかえって恥ずかしい。 オートハイビームが結構ひどい。いらんとこでハイビーム、いるところでずっとロービーム。結局自分で操作してました。これがまた非常に使えなかった。 |
| 総評 |
飽きないデザインとオシャレなインテリア、十分すぎる快適装備、街乗りでは全く問題ない動力性能、気持ちのいい乗り心地、使いやすいカーナビ。 総じて使ってみて、大変満足いく車だと思います。 |
| デザイン |
5
今回アーバンブラウンとベージュのツートンをお借りしましたが、とてもオシャレ。Jstyleの特別装備のブロンズ色の内装も落ち着いていて良いです。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
直進、カーブ、どれをとってもしっかり車体がついてきます。ハーテクトのボディ剛性がしっかり現れていると思います。
|
| 乗り心地 |
5
突き上げは「ダン」ではなく「トン」という感じです。
気持ちよくいなしていて、不快な感じはないです |
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
5
満タン法でリッター20.4キロでした。街乗りでこの燃費なのと、もうちょっとアクセルワークを調整すれば21〜22は走りそうです。
|
| 故障経験 | エンジンかけたら止まってました。静かだなと思いメーター見たら「電源ON」みたいな表記になっており、止まってることに気付きました。その後3回かけ直すもかからず。時間経ってやっとかかりました。D型エンジン不具合多いらしいけど大丈夫？ |
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