増えた。。

旦那氏通勤車
1991年式のあの「プリティ二代目キャロル」
1月の日曜日の午後、いきなりエンストしたままストップして
雨の中2時間くらいＪＡＦの救援をまって整備工場に。
翌日吸気が落ちているものの、家には自走で帰れるようで
恐る恐る、引き取ってきた。

さて問題

我が家にやってきたこの子を、
ずっとずっと家族のように一緒にいたこの子を
あっさり廃車などにできるわけがない。
毎日ぴーぴー泣く嫁に出した決断は

レストア！！

ええ、皆様からあほだのバカだの、絶賛のお言葉をいただくものの
心理的に無理なので、いじれるガレージに移動させ
せっせとエンジンをかけ、なんとか傷まないうちに復活させるよう
旦那氏のケツをたたいております。

で通勤車がいるわけで、仕方なく探し回ったわけですよ。

ネットで毎日ぐるぐる
オークションでマイチェン後の二代目を落札できず
とにかく見に行くべと、中古車販売店へ。
1軒めは2011年式のコロコロキャロル
なんと、4万キロ走ってない。
屋根下保管だったようで、傷んでない。中もきれい。
どうもお医者さんが往診に使っていたらしい。
オートマだけど、マニュアル探すほうが大変なご時世。
これしかないかな。

と思うも、まあもう一軒見てくか。。
今のひとつ前のキャロル
外観はきれいなものの、はっきり言って過走行
会社の社用車でお手入れはしてあったけれど
タバコのかすかなにおいと、複数のドライバーが運転しているようで
こっちは却下。

二週間まって、納車引き取りに。
オートマチックだったけれど、ＣＶＴでなかったので
とりあえず違和感なく乗れましたが、
新規格って、でかいのね（笑）
右コーナーでやや苦戦しました（爆）

レストアから帰ったら、この子どうするかとか
いきなり割増な税金の季節を迎えるとか
まあ悩むところはあるけれど
ギャンブルもせず、車大好きな旦那氏がしたいように
そして二代目を捨てないでくれれば、それでいいかな。
。。。と思ってる。

私が整備できれば、もっと楽ちんだったんだろうけど
それができんことだけが、申し訳ないんだよね。。。

週末、エンジン掛けて掃除でもしてあげるべ。
多頭飼いがんばろ。