温度特性

やっと帰宅中ですが、電車内より失礼いたします。

マフラー取り付けて1週間になりますが、毎日の駅まで車通勤で確信得ました。
マフラーの温度依存はかなり顕著な気がします。

エンスタで事前に10分アイドリングした後に乗車してエンジン始動すると、始動の吹き上げから多少良い音がします。
しかし、エンスタ不使用な場合はしばらく走ると徐々に良い音がしてきます。
更に高温域では半日色々と高速など移動すれば、2000あたりで良い音が、3キロ程度の走行では3000あたりまで回さないと音がしません。

ただ、エンジンそのものも同じように温度上昇してるので、主要因は排気熱変化なのか、消音材温度特性なのか分からず。
水温計とマフラーの温度を計る方法を考えねば