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整備手帳

作業日：2022年3月26日

CB18エンジンルームからの異音対策　仮対策

Item: CB18エンジンルームからの異音対策 仮対策
Author: なべふく

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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整備手帳に過去アップしましたCB18エンジンルームからの異音の件、対策を始めました。
最初にエンジンルーム左右についている黒い樹脂製のフェンダーカバーを対策します。

異音の原因はここではなく、インタークーラーカバー単品だけとわかっていますが、ここも音を大きくしている要因の一つとして対策します。

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ここはクリップ3箇所を外すだけで簡単に取れるので、フェンダーカバー裏面のボディとあたる部分にエプトシーラーなどの緩衝材をつけます。こちらのシーラーだけは販売店へ相談した際に好意で対策していただけました。

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ボディの金属側にも同じくエプトシーラーで、フェンダーカバーがあたる部分をクッションします。いわゆるカタカタ動いて音がしないようにします。

ここから先は単にエンジンルームのデッドニングですので、異音だけが気になる方は実施不要です。

根本原因のインタークーラーカバーについては、次の本対策の整備手帳を参照ください。

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次に、フェンダーカバーに耐熱性のある吸音材を貼り付けます。こちらは「ゼトロ耐熱吸音シート」と呼ばれるものです。ハサミで簡単に切れるので、適当なサイズに切って使います。こちらはパーツレビューにも載せています。

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脱脂後、3Mの「スプレーのり99」を使って、このように吸音シートを貼り付けました。
このゼトロ耐熱吸音シートの裏はもともと粘着材がついているので、そのままでも貼れますが、熱対策のためプラスで接着性の強いのりを吹きかけました。
こちらも別途パーツレビューへ載せます。

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こんな感じです。評判の良い、質の高い吸音材なので、ちゃんと音を吸ってくれそうです。

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ハサミで切りながら、大まかに貼りました。この部分は過去のフォレスターでは吸音材だったのですが、SKからはプラスチック製になってしまいました。
この吸音材はまずはここにだけ貼りましたが、他の場所にも追加の予定です。

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吸音材をつけたことで、特定の周波数の音が小さく聞こえるようになりました。耳がとても良い方でないと気づかないレベルですが、エンジンルームのデッドニングの第一歩です。

ただ、ここは本対策ではないので、根本原因のインタークーラーカバーを次に対策しました。
本対策へ続きます。

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この記事へのコメント

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hiroshi.F

2022年4月8日 12:54

こんにちは😃
なべふくさんの執念ですね👍️
詳細に異音発生の原因突き止めたのと
解説が素晴らしいと感動しました。
私のSK5も、室内まではよく聞こえませんが、時間の問題かも知れません
けっこう、オーディオボリューム上げているので、気づいていないかもと…

コメントへの返答

2022年4月8日 14:13

こんにちは！異音を100%消したかったので、他に策はないかひそかに探っていたら、まさかボンネット側ではないことが判明したのです。
思い込みで原因を決めつけてはならないと、よい勉強になりました。
試乗車では同じように異音が聞こえたのですが、個体差があるのかもしれないですね。

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