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やっと帰宅中ですが、電車内より失礼いたします。

マフラー取り付けて1週間になりますが、毎日の駅まで車通勤で確信得ました。
マフラーの温度依存はかなり顕著な気がします。

エンスタで事前に10分アイドリングした後に乗車してエンジン始動すると、始動の吹き上げから多少良い音がします。
しかし、エンスタ不使用な場合はしばらく走ると徐々に良い音がしてきます。
更に高温域では半日色々と高速など移動すれば、2000あたりで良い音が、3キロ程度の走行では3000あたりまで回さないと音がしません。

ただ、エンジンそのものも同じように温度上昇してるので、主要因は排気熱変化なのか、消音材温度特性なのか分からず。
水温計とマフラーの温度を計る方法を考えねば

ウーファーの音量が下がりました(爆)
普段聞いている音量ですと、マフラーの音は全く聞こえないと言ってもよいくらいの重低音なので、マフラー交換後は殆どウーファー切ってます。
マフラー5万円、ウーファー5万円、いずれはそれぞれ2.5万の働きをしてもらう予定です(笑)

昨日は音が良くなったなぁ～っと思ったマフラーでしたが、今日の通勤時には、静かになってました。マフラーその物の構造やら最近の車に関して気になるポイントが。

アイドリングでふかすのと走行時では空燃比とかに変化あるのでしょうか。
（アイドリングの3000はエンジン音が大きく、走行時はマフラー音が大きい気がする）
マフラーは熱が入ってからの方が音が出始める？！？
（エンジン始動直後はあまり良い音がしてない気がする。走行してると徐々に音が大きくなってる気がする。）

めちゃくちゃ一般的な事なのかもしれませんが(汗)

ブツが土曜に届いたそうです
(ﾟДﾟ;)

日曜に急遽、マフラー付けにいっちゃいました。
にしても、納期未定・価格未定からいきなり到着と相成りました。
給料みこして購入したんですが((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
金が金がぁ～

水曜まではマイナス進行ですが、まぁ良しとしましょう。
なんせフジツボマフラー付いちゃったんですから。

Dでマフラー付けてもらったので、ついでに前々より懸念していたリアハッチのビビリ解決の為にリアの内張りを剥がしてもらいました。リアハッチの内張りがやたら硬かったので、怖くて外せませんでした。
目的がビビリ解決なので3000円の投資にて大きなLEGETOLEXを買い込んで、ベタベタと張りまくりました。一旦戻した内張りを自分で剥がしてみたら、やっぱり内張り側の受けを1箇所破壊してしまいました(汗)
で、効果の程は、通常使用においての気合入れた音量までは、ビビリ解決できた。
更に音量上げていくと、ワイパーがビビリだして、最後にはスペアタイヤ空間の底がビビリだしますが、車内は頭がおかしくなるような重低音になってました。
通常使用での効果が大なので3000円の価値はありありです。

写真はLEGETOLEX買ったオートバックスで当たったバックです。

オーダーは通った？ぽいがマフラーの納期未定。
これは予想通りだが、価格(ディーラー売値)まで未定らしい(汗)
まぁ5万円前後だろうから心配はしてないが、納期未定でも価格分かれば『俺、買っちゃったよぉ～』って気分にはなれるのに(爆)

ホイール探しつつ、気長に待ちますかな。

近いことをいいことに、当日洗車をしてから給油をして向かいましたが、2時間前着。
ももちぅさんとヘリス（静琉）がいらっしゃったので、色々と聞き始めたら欲しかったペダルをももちぅさんが付けてらっしゃるではありませんか。
早々、私が簡単に断念してしまった対応表話をしたところ、マーチ・cubeあたりが対応しれてば付くとの事！

まぁこうなってしまってもう手がつけられません。
不幸にも？！オフはカレスト座間・・・そりゃフラフラァ～っと店内に吸い込まれ、ペダルを探してレジへ・・・7kとか以外に高いのに金銭感覚の麻痺は良くないですね。

皆さん、色々とありがとうございました。
何を見ても知識になり、更には物欲を刺激される感じでした。
また、どこかで会うときは宜しくお願いします。