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リード125で箱根ツーリング行って来ました。

買う前は、スクーターでツーリングとか行かないしと思っていたのですが、どんな感じになるか試しに走ってみようかと

西湘バイパスや箱根新道は、通れないので、ひたすら国道1号線
普通に車の流れには乗れるし、久しぶりのバイクでのワインディングは楽しかったです
レーサーレプリカ乗っていた時より、体勢が楽だし疲れなかった

箱根は、ちょっと登ったとこだと寒かったです
あと、ペットボトル持っていったのですが、ブレーキホールドが無いので、手を離してまたがっているのが、不安定
サイドスタンド出すとエンジン止まるし

ドリンクホルダーが外に付いてないので、出すのに手間取ったりして、信号待ちの時にちょっと水分補給とは、いかなかったです

ブレーキホールドやサイドスタンドでエンジンが止まらないようなパーツがあるみたいなので要検討ですね

あと何故か箱根神社までスマホナビアプリで行ったのですが、本殿裏の駐車場に案内されました。
トイレ行きたかったので結局表側の駐車場まで歩くことになりましたが

帰りは、早川漁港で、ちょっと遅めの昼食
気になっていた半生アジフライを食べようと思ってたのですが、数量限定で売り切れ状態でした
残念、今度はもっと早い時間に行かねば

川崎大師にて交通安全祈祷して頂きました。
バイクで行くのは初めてです。

流れは、車と全く同じです。

受付時にステッカーかマグネットを選べるのですが、バイクに貼るには大きいので、小さいステッカーにして頂きました。

ただ小さいステッカーは、粘着力が弱いのかバイクに貼れなかったのでヘルメットに貼ることにしました。



雨が降る前に帰宅しましたが、長袖にメッシュジャケットでは、寒かったです。

本日納車されました。
絶好の納車日和

初めてのスクーターで、ちょっとドキドキ
マニュアルのバイクは20年前まで、ガンマ400とGSX-R250乗ってました。

ニーグリップができないと足元が落ち着かない。乗り始めは、少し怖かったけど、ちゃんとカーブを曲がれた。

スクーターでもバイクは楽しいね。
スポーツバイクみたいな刺激的な加速感が無かったり、上り坂で少しだけパワー不足を感じたけど、街中で車の流れについて行くには充分

でも、逆にバイクの楽しさを思い出したら、またスポーツバイクが欲しくなってしまった。
どうしよう

街中での試乗のみで、加速感を楽しめたが、発進時にやたらエンストした。同じ日に乗ったBRZでは、一度もエンストしなかったのに。

昔乗っていたインプレッサにも付いていたインタークーラースプレー
街中で使ったこと無かった
やっぱりサーキット用の車だな