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最初にこの車に興味を持ったキッカケは
今の車が二人乗りで、車中泊するのに厳しいので買い替えを考え始めたから

買い替え候補の条件は
車中泊するのに特に夏の暑い時にエンジンを止めてもエアコンが使える電気自動車かPHEVで後席を倒して荷室となるべくフラットになって寝れるスペースがある車

それと移動時のワインディングで、そこそこ楽しめる車

駐車場での乗り降りや、狭い道での運転でストレスにならない今の車より車幅が狭い1800mm以下の車

そこで条件に合いそうなエクリプスクロスを候補としました。

最初に試乗予約した店舗では、新車の生産が終了したことと試乗車がリース終了で返却してしまつまたとの事で、納車待ちのお客さんの車を外から見させて頂いたのと見積りのみしました。

生産終了で希望オプションの受付は終了したのですが、現在生産予定の車は、あるので色とオプションが合えば注文できるのですが、希望オプションのサンルーフと電気温水ヒーターが両方付いてる車は無いとのことでした。
どちらか、もしくはメーカーオプション無しならあるとのこと。

とりあえず試乗もしたいので保留して別店舗にて試乗しました。

結構気にいったのですが、別の車の試乗予約もしていたので、購入は保留で他の車を試乗

最終的には、エクリプスクロスがやはり気に入り、カーシェアをしているのを見つけて、6時間ほど借りて箱根のワインディングや途中の高速道路を試してみて購入を決めました。

ただ、希望オプションをどちらか片方、もしくは無しと悩んでいる時に認定中古車にて1年落ち3000km、オプション両方付いている車を見つけて、希望色では無いものの購入を決めました。

家は、マンションで基礎充電は、できませんが通常はガソリン入れて走って、キャンプ場に行く途中でチャージして車中泊するという使い方になるかな。

モーター走行では静かだが、加速時のエンジン音が大きく、その割りに加速感が足りない。

走りはいいけど、使い勝手が悪い

荷室的には、車中泊向きのサイズで走りも悪くない。バッテリー増やしたPHEVが欲しい。それかプラグインでなくてもいいので、バッテリー増やした仕様か、でも重くなると遅くなるかな。
8月に電動パーキング、パーキングホールドが付く変更予定なので現在受注停止中とのこと。
あと二人乗り仕様が限定220台で発売されるとのこと。4ナンバー登録になるので毎年車検がめんどくさくなく、2人乗車で良ければそれもありかも

自分的には、夏の車中泊でエアコンが使えるのが1番のポイント。目的地までのドライブも楽しめそうであり、サイズも大きすぎない。購入候補の車です。