アンプ置き場は助手席の奥に(￣ω￣;)
ｸﾞﾗｸﾞﾗしてるので裏に通っている配線とアンプ本体をインシュロックで結束しました


そして、バッテリーアースを繋げて、動作確認...
無事動作しましたw

感想は
スピーカーの本来のパワーまでもいかなくとも、音に広がりやメリハリがつきました！
音量も以前は80%くらいまで上げてましたが50%程で満足いく音量が得られて満足です！
なんといっても、お安い！！流石ア○ゾン！w


ただ、ホワイトノイズが微妙に出てます。
ガソリン車ならエンジンのアイドリング音でまず気付かないでしょうけど、EV車で無音なので停止しているとノイズがわかります。

総合的には大満足なので、オッケーです！(`･ω･´)

エスティマHV以来4年ぶりの車弄りなので楽しい(σ*´∀｀)


今回使用したもの
カロッツェリアGM-D1400ll
ENDY 電源取出しコネクター 日産車用 20ピン EPP-024N