いさみ@GVB-Cのブログ一覧

昨日の作業で、ヒューズボックスから取ってたドラレコ電源のコードを引きちぎっちゃって、再設置した時にヒューズの極性を逆に差してなかったか不安になって、先ほど駐車場で作業してきました。 検電テスターで確認したところ、ちゃんとケーブル着いてる方が電源側になってました。 良かったぁ…(´-ω-`) いや ...
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昨日の続きです。 仮付けしたパネル類を再び引っぺがして配線を引っ張り出します。 ETC付属の電源コードとのれん分けハーネスそれぞれのACCとアースを接続します。 0.2sqのコード同士を接続する為、エーモンの接続コネクター（3328)を買いました。 被覆を剥かずに使えるので大変楽チンです。 ...
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昼過ぎからETC取付け作業開始。 まずはショート防止にバッテリーのマイナス端子を外しておきます。 今着いてるETCの撤去作業。 電源はナビ裏のれん分けハーネスから取ってるようなので、ナビを一旦取り外します。 ETC本体への電源やアンテナのコネクター部が内装の裏側で引っ掛かって抜けなかったので、切 ...
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前回ブログに書いた、助手席に真っ直ぐ置けるテーブルの件。 今朝、開店と同時に近場で一番規模の大きなコーナンへ突撃。 屋上駐車場がめちゃくちゃ広いので余裕で駐車できます。 カー用品、レジャー用品、DIY用品の売り場を何度も行き来して、あらかじめ採寸しておいた助手席周りの寸法と付き合わせながら商品 ...
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助手席の座面にテーブルを真っ直ぐに置く方法を考えている。 キャプテンスタッグとかコールマンあたりの折り畳みテーブル。 良くはないけど車内でお湯沸かしたいので、シングルバーナーを安定して置けるスペースが欲しいのです。 車内で火を使うのは大変危険なのは理解しているが、風雨があったりすると車外じゃできな ...
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今日はディーラーへちょっとした部品交換に行ってきました。 そのついでに先日手直ししたシフトノブを再び取付け。 だいぶ締め込んだ状態でリバースリングの動作確認。 リングを一杯まで引き上げてバックギアに入れます。 微かにあったゲート口での干渉も全くなくなり、スコスコは軽く入ります(・∀・) 以前はリ ...
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先日加工したRAZOのRA66。 ほんの僅かですが、リバースリングに干渉していることが判明しました。 リングを引っ張り上げてバックギアに放り込む時にほんの少し引っ掛かるような抵抗感があります。 とりあえずバックギアには入りますが、リングが上がりきらずゲート口で干渉しているようです。 試しにシフト ...
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14年も乗ってるのでシフトノブの塗装が摩耗で剥げてきました。 社外品の重いシフトノブにしてみたくてRAZO RA66を購入しましたが、適合をろくに確認しなかったので取付時に問題発生(；´Д｀) リバースリングが干渉して装着できません。 7000円くらいしたので捨てるのも勿体ない…。 「よし、加 ...
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ルーフ＆リアスポ→サイドと来て、ついにボンネットとリアバンパーのクリア劣化が始まりました。 ここ数週間で急激に症状が悪化しています(；´Д｀) 秋になる頃にはガビガビになっちゃうだろうな…。 経年劣化からの再塗装はケチらず広い範囲でやるべきですね。 ステアリングギアボックスの交換と一緒に再塗装 ...
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何とか年内に洗車できました。 数ヶ月ぶりです。 ドライブ趣味がだいぶ落ち着いてしまったので、愛車も放置気味でございます(；´Д｀) 朝8時頃にコイン洗車場に向かいました。 満車だったら年内洗車は諦めるつもりでした。 幸いにも到着したと同時に一台出て行ったのでラッキーでした。 冷たい水でシャンプー ...
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