ダレルのブログ一覧

左後ろのタイヤだけつるっつるなんです。
いつも前のタイヤだけチェックしてたんですよ。
「このタイヤ何年前のだろうな・・・。グリッドⅡ、2部山、ひびだらけだよ。」

んで、左後ろなんて目にもとめてなかったんです、はい。
なんで気づいたのかというと、どうも後ろからコトコト音がするんです。
例のデフの音とは別に。

そして妙にキャンバーのついたリアタイヤ！
ストラットマウント死んでるんじゃないんでしょうか・・・あああ！

今日ディーラーで見積もりだしてもらったらパーツ代で2万（前後ね）
工賃5万！！！

たかっ

クラッチやったばっかじゃーんということで
パーツだけたのんで
お友達と作業することになりました。

10万キロまで1万キロを切って、修理の山に僕のお財布がどんどん薄くなってゆきます。

ついでに涙目ダクト頼んじゃいましたヽ(´_｀;)ノ

自分のステアリングの位置はだいぶ、というかかなり手前になってます。
ヴィヴィオのころからこの位置ですね。

純正ステアリングの位置では非常に疲れてしまいます。

弊害としては、両サイドの棒に指が届かないということでしょうか（笑

クラッチ交換
各オイルシール交換作業終了しました。

クラッチ見せてもらいましたが、終わってました（汗

リアデフに関しては要交換みたいです、ﾋｲｲｲｨ
さすがに純正をそのまま組むのはもったいないので、
クスコの2wayでもぶちこみましょうね！

全部やっちゃおうか？（笑

クラッチ交換決まりました。
しかしですね、下回りを覗いてみるとそこには・・・

ミッションオイル漏れ
デフオイル漏れ
プロペラシャフトとリヤデフのつなぎ目？のガタ

オイル漏れはシール交換で済むのですが3つ目が問題です。
どうも最近停止寸前や発進直後に「カタン」とか変な音がしてたのですが・・・

おまけにここ数ヶ月前からブースト計が光りませんですはい。
なぜか買ったときに純正の物とアペックスの物が付いておりまして
ダッシュには何も置かない主義な私は速攻でアペックスのものは取っ払っちゃいましたが、純正のが光ってくれません。
まぁ別になくても困りはしませんが
折角なんで直してもらいましょう！

そういえば・・・
燃費がおかしと・・・

プラグコード４つ全部緩んでました
加速、悪かったですはい。

週休2日になったようれしくて涙出ちゃう！

や、まぁお盆休み明けの仕事の量を週休2日でやるのはまず無理でしたけどね（ToT）

結局クラッチも交換できなかったしさ。

そこで今月の目標
・クラッチ交換
・涙目ダクト
・タイヤ交換

ついでに
・ヴィヴィオ

それはそうと燃費がどうもおかしいのですよ。
いつもは８～９くらいなんですが

１０以上走ってる・・・！

絶対おかしい・・・
明日ディーラー行ってみます　　　λ.....