ミッション・トランスファー・リヤデフオイル交換

駆動系のオイル交換をしました。
ミッションとトランスファーは、モチュールのMOTYL GEAR 75W-90、リヤデフはクスコのLSDオイル80W-140にしてみた。

今回、ドリルポンプなるものを購入した。
今まで手動のポンピングで頑張っていたものの、力が入らないし、大変だったので。
インパクトに付けて使ったが、スゲー楽ちんだった。Amazonで1700円くらいだったので、そんなに高くないしお薦めです。

ミッションから。赤丸がフィラーで、青丸がドレイン。
10mmの六角レンチが必要です。

ミッションオイルは、色だけなら、かなりキレイでした。
前回交換が4年前。距離を走ってないとは言え、劣化はありそう。

次にトランスファーです。運転席側のドラシャ近くにフィラーがあります。
17mmソケットで緩めましたが、狭いので作業し辛いです。

ドレインは、分かりやすいです。
24mmソケットでした。


トランスファーオイルは入れにくく、すぐにフィラーから吹き返してしまう。
調べたら、0.62L入るらしいのだが、古いオイルが全て抜けていないとしても、どう見てもそんなに入っていない感。
勿体無いけど、近いうちに一度抜いて、ゆっくり入れるような点滴を作ってやり直そうかと思っている。

リヤデフはフィラー、ドレインとも24mmソケットで緩めます。
作業し易い😆

かかった時間は、なんだかんだで2時間くらい。
工賃払ってやってもらった方が楽だが、自分で見て気付くこともあるから、どっちがいいんだろ…