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はやいもので、間もなく納車から1年がたちます (^^;)

走行距離も2万一千ｋｍになろうとしてますが、岡山マツダからハガキが来てます。

この点検ってプラグの点検なんてしてくれるのでしょうか？

してくれるのなら、今のうちにプラグを購入しておいて、点検時に一緒に交換して貰うのですが・・・

たぶん無理だろうなぁ～
(-_-;)

どなたか知りませんか？

MPVの掲示板をながめてましたが…

　　　(^^ゞ

新型の画像発見！





ビミョウです。

※この画像は、新「しるふぃら」さん？の投稿画像からの引用です。


１月末に正式発表
５速ＡＴ２５００ccになちゃうらしいです。

今年1月末の納車でしたが、気が付けば、はや1万7千Km…

　　　　(；一_一)

納車後、10ヶ月足らずなのに…

　　　　(；一_一)

来年の一周年には、間違い無く、2万Kmオーバーです！

　　　　(>_<)




どこかの、誰かさんみたいに、エンジンがメーカーさんのせいで新品にならないかなぁ～

　　　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

走行距離も一万キロを越えると、なかなかきり番とか、ぞろ目はチャンスが有りません。

てな事で・・・(*^_^*)

走行距離が12000Kmになったので、Ｄラーでオイル交換とセフティーチェックをお願いしました。

以前にタイヤのローテーションは有料で2000円掛かるとの事でやめてましたが、今回はついでに「格安」でお願いしました。

（セフティーチェックでスモール球のブルー色の交換指摘を受けましたぁ～！）
※やっぱり、言われちゃいました…

　　　(^^ゞ

オイル交換
セフティーチェック
タイヤローテーション
洗車

以上の総額：3675円
（タイヤのローテーションは伝票ではサービスでした。）

お世話になりました。

　　m(__)m