デュアルクラッチが逝きまして( ；∀；)

ひろむさん、おはようございます😃☀

なんと💦💦
デュアルクラッチ壊れてしまいましたか…😱
エボも偶数段が入らなくなって、
とてもASSY交換なんて高額でできないので
部品交換で修理しましたが、戻ってきてしばらくしたらバックが入らなくなってしまって😥
手放すことになった次第です😥

GT-Rちゃんと直ってほしいですね(´･ω･`)

wineさん、いらっしゃいましぃ～。
( ・∀・)っ旦

Σ(゜ﾛ゜;ﾉ)ﾉ
エボⅩとのお別れの理由はミッショントラブルからだったんですね💦

7～8年位前にレンタカーでエボⅩのDCTに乗りましたが、ギアupもdownも素早く作動するのでとても楽しかった記憶があります。
ですが、その分複雑なシステムになるので故障しちゃうと修理が大変ですよね💦
(´ﾍ｀；)

GT-R購入前に色々と調べていたら、初期モデルは距離に関係なく偶数ギアの不調が散見されておりましたので中期型を購入しましたが、それでも購入直後にトラブルがきてしまいました💦

壊れてしまったものはしゃーないので、“これ”も楽しもうと思います。近々GT-Rの専門店にてクラッチのリフレッシュを行うことにしました。
(*｀･ω･)ゞ

昨日片道50㎞の所にGT-Rに詳しいショップがありましたので行ってきました。
シャッチョーさんと細かい打ち合わせを1時間位かけて煮詰めた結果、諭吉さん100人超 になりましたが満足いく内容にてお話が纏まりました。
(;A´▽｀A

GT-Rは購入時で諭吉さんを700人以上ブッ込んでおりますので、もう後戻りできない感が半端ないですが。
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼