野中 ひろむのブログ一覧

4月中頃、洗車してたら・・・



内側に結露・・・ってか、かなり濡れてね？
(；´∀｀)

2008年式の車両だで、経年劣化でそんなこともあるわね。
そしていつもお世話になっている車屋の先輩へソニカのヘッドライトの新品がまだ出るか調べてもらうと・・・

車屋の先輩「まだ出るで❗」
(*TーT)b

ひろむ「えがったえがった🎵なんぼ位します？」
(о´∀`о)

車屋の先輩「￥78,000 位」
(´ー`)σ

ひろむ「❗❔」
ヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ

車屋の先輩「あと、それ片側だけで。ね。」
( ロ_ロ)ゞ

ひろむ「・・・いったん保留で💦」
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

高くても ￥25.000 (片側) 位かと予想してたら 3倍 高かった💦

中古部品で探してもらおうかと悩んでたら雨予報が💦

とりま、水の浸水が疑われるヘッドライトの上部に防水処理をして様子をみることに。
そして本日、雨の中 20 ㎞ 走行してみると・・・
（；￢＿￢）



暫定処置の結果は・・・
(；゜∀゜)



おおっ❗大丈夫そう🎵
(о´∀`о)





えがったえがった🎵
(;A´▽｀A





雨が降ったので、こないだボディ全体を磨いてレインコート掛けた仕上がりも確認。結果は満足でした。
(*TーT)b









で、応急処置の内容は・・・







セロハンテープ様❗❗
(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

「もうこれでいいんじゃね？」
めんどくさがりなあたくしはそう思いました。
(*￣∇￣)ノ



ODO 115,982 ㎞

時は昨年秋・・・納車から4年3ヶ月、ODO 21,000㎞ が経過した頃からクラッチの繋がりに違和感が現れ、とりま汚れていたクラッチオイルを交換してもらいましたが特に改善はありませんでした。
油圧式なのでクラッチミートがズレることはあまりないハズなんですが💦
(￣～￣；)



※↑参考画像

常に2ケツ級の重量でお山を走り回っていたので、当然消耗品もフツーの人より寿命は短いハズ💦
(;A´▽｀A



GSX-1300R 隼 への乗り換えも検討しましたが・・・

やっぱり ZX-14R がいい❗❗
(〃)´∀(｀〃)ﾉ



色々と理由はあったのですが、14Rはもう絶版モデルなので満足するまで乗り続けたい❗
╭( ･ㅂ･)و ̑̑





最低でも後4年乗るつもりなのでお金をかけて気になるところはガッツリ整備をお願いしちゃいました。



今回の代車はコレ❗
エンジンをしっかり回せば・・・スモウライダーのあたくしでもそれなりの加速をしてくれました。14R と比べると自転車並みにハンドルが軽すぎて・・・。車重も軽いので車庫入れは楽々でした。
( ´,_ゝ`)





14R整備期間中はシビックでお山を散歩🎵
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ





RBさんへ 約10日間 預かりで作業してもらいました。











↑整備士さんにお願いして撮ってもらいました。
(人´∀`)ﾜｶﾞﾏﾏｷｲﾃｲﾀﾀﾞｷｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

整備士さんより。
「クラッチディスクはそれほど磨耗しておらず、交換せんでもまだまだ大丈夫だったみたい💦」
(*TーT)b

では、クラッチミートの感覚が変わった原因は？
(￣～￣；)



社外の色つきにしてもえかったんですが、14Rはなるべく純正方針でいきたいので地味に。
(´ー`)σ





引き取り後は代車との感覚の違いをゆっくり身体に馴染ませながらいつものお山へ。
空気圧が高すぎて警告音が鳴り続ける💦
(;´∀｀)



傷のあったカウルもいくつか交換してもらい、車体下の「ninja」ステッカーはなしでお願いしました。
(´ー`)σ

駆動系を一新したからなのか、クラッチミートの感覚が再び変化しておりレバーを握りきらないと完全にキレない状態になってました💦
要調整❗
ε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉ



帰宅後は空気圧調整、洗車後に格納。
次回動かすときはクラッチミートの調整予定です。

さぁ、今年はどこへ走りに行こうか❗❗
( ・`д・´)✨

ソニカのエンジンが・・・

かかりません💦

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



セルは回るのでバッテリーかな？3月にチェックした時は健全性 35% 位でしたのでもうちょいしたら交換のつもりでしたが、ど～やら限界だったみたい。
とりまブースター繋いで仕事へ行きましたが、会社の門を開けるためにエンジンを切ったら再始動できず、人力で押して会社の車庫まで移動することに💦



会社でテスターにかけると 健全性 0% 充電量 33%

寿命だったのかな？一気に劣化したみたい。



仕事終わりに再びブースター繋いでエンジン始動。車屋の先輩の工場まで自走で移動し交換を。一回かかれば走行中に落ちることはないのでノンストップで行きます。
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ



前回の交換から 3年3ヶ月 で 45,000 ㎞ 走行。￥3,500 ～ ￥4,000 位で車屋の先輩から安く購入したバッテリーでしたので十分でしょう。



メーカーは車屋の先輩にお任せ。AC DELCO → GS YUASA になりました。

近々行ってきた松本城や伊勢神宮等々、出先(遠方)でなく、自宅でくたばってくれてよかったぁぁぁ～💦
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





翌日はお休みだったのでソニカのオイル交換とタイヤ交換を。



ソニカは 2008年式 で ODO 11,5370 ㎞ 。そろそろオルタネーターが心配です💦部品の発注お願いしとこうかな？
(；´∀｀)











S2000 のお話。





3月下旬 ヘッドカバーの塗装割れは以前から発生してましたが、ついにオイル滲みを確認。



ホンダの工場長様
「まだ部品がでるかわからんけど、とりあえず発注してみるべ」
(*TーT)b










ZX-14R のお話。



去年の秋からクラッチの感覚に違和感を覚え、クラッチオイルを交換してみましたが変化はなく、乗り換えを検討。
ZX-14R は ODO 22, 000 ㎞ と、“バイクとしては”走行距離は多めです。
つっても、同等クラスで新車販売しているのは GSX-1300R 隼位しかないので探してもらい・・・



乗り換えは追金＋130 諭吉 。ホントは 赤×白 が欲しかったのですが 新車 ではもう在庫なし。白×青 ならラスト 1台 ですが、 新車なのに店舗内移動中に倒してしまい傷有。しかも値引きなし❗ですと。
(￣～￣；)

だったら全部気に入って乗ってる ZX-14R の点火・吸気・駆動系をフルメンテかますべ❗❗
(ｙﾟﾛﾟ)ｙ









この 4年半 で 左 1回 右 2回 車庫出入で倒しているのでカウルもついでに張り替えますと・・・

約 35 諭吉❗❗

まぁ、気に入らない色に乗り換えて ＋130 諭吉 よりは現実的かな？
もうこのバイクを乗り潰す覚悟です❗
(*TーT)b











FK8 のお話。





ホイール内側の汚れが気になり、スポークの隙間が大きいので手が入り洗えてしまう💦結果、洗うのがめんどくさくなり乗るのが億劫になる💦
(;A´▽｀A

なんとなく松本城へ行きたくなったので行ってきました。
30年位前に行ったことはありますが・・・まだ小学生でしたので記憶はおぼろげです。
(´▽｀；)ゞ





ただ行くだけでは面白味がないので R19 下道 で道の駅を回りながら。仕事で時間に追われることが多いので、ゆったり無計画にダラダラしながら目的地に向かうのは癒されます。
( *´艸｀)



岐阜県までは時間が早すぎて道の駅が営業時間前の為通過。長野県に入ってからは目につく所から入っていきます。
( ﾟДﾟ)ﾉ



「道の駅 木曽福島」
( ￣-￣)ゞ











「道の駅 日義木曽駒高原」
ここにはこんな自販機も。
(￣￢￣)





自分みたいなヤツ(大きい方)のパッケージが好き❤️
(人´∀`)🎶



「道の駅 木曽川源流の里」



Σ( ﾟдﾟ)
は、半額だとぉぉぉ❗❔



「道の駅 木曽ならかわ」





(；゜∀゜)ﾎﾍｰ

と、寄り道しまくってたらお昼近くになってました💦そして松本城へ。
(;A´▽｀A







デジタル入場券などという高度な購入方法は私には無理なので紙の入場券を。月曜日だったので待ち時間 0 で入場できました。
(；´∀｀)











( ￣-￣)ゞ





|дﾟ)ｼﾞｰ











天守閣の鉄格子の隙間から。
(о´∀`о)



クソ急で滑りやすい階段は撮影禁止の為写真はありませんが、興味のある方はぜひ現地へ足を運んでみてはいかが？
o(*ﾟ∀ﾟ*)o







復路は駒ヶ岳の東側を・・・と、思ってましたが、スパッと高速で帰ることに。松本ICまでの道中にあったGSのレギュラー価格にビックリ❗それ、ハイオクちゃうん？長野県は内陸なので輸送コストがかかるでしょうが、レギュラーが 186 / L ってこたぁ ハイオクは ￥ 200 / L 目前では💦
Σ(´□｀ﾉ)ﾉ



お昼は松本市付近でそばを頂くつもりでしたが、ちょうどいいお店がみつからず 駒ヶ岳SAでソースカツ丼を。
(￣￢￣)











楽しい一日でした。
(*TーT)b





今回の燃費記録。帰りは高速をそこそこのペースで走ったのにほぼカタログ燃費を記録。

「ソニカ ありがとう いい車です」
(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

あっ❗っとゆぅ～間に正月も終わり、そろそろお仕事モードに切り替えましょうか💦サービス業なので 12/31 ～ 1/2 までの3日間のお休みでしたが、休みすぎても社会復帰できなくなるので・・・と自分に言い聞かせます。
本音はもうちょい休みたい。
p(｀ε´q)ﾌﾞｰﾌﾞｰ



12/31



シビック～4台洗うのは骨がおれました💦
へ(×_×；)へ



夜は奮発してお刺身セットを。
(￣￢￣)



1/1

愛知県のバイク乗りは冬場は知多半島を目指します。だって凍結してないから安心して走れるので。
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ



元旦から営業しているえびせんべいの里を経由して海を見に行きます。道中はヤエー文化に興じながら安全運転で。
ヽ(*´∀`)ﾉヤエ～🎶





荒んだ心が癒されます。
( ￣-￣)



1/2



前日潮風を浴びたので念入りに洗います。
A”(´▽｀；)

これにて私の正月休みは終了となりました。
やってることは普段となにも変わってない気がしますが・・・
(￣～￣；)



1/3

仕事始めです。
(๑•̀ㅂ•́)و✨



インフルエンザ A型 につき、1/8 まで お休みが延長になりました❗
三 (lll´Д｀)

いやね、ホントに辛いのよ？3日のAM 2:00 頃に布団の中で身体がブルブル震えだして、熱が37℃超えてました。



さすがにこのまま出社して細菌テロを起こすわけにはいかないので正月でもやってる病院へ。









待ってる間にさらに悪化💦
そして無慈悲に鼻に棒を突っ込まれ・・・
(´；д；｀)

けっかはっぴょょょ～う❗



お医者さん「ユー、A型 だね。」
(´ー`)σ

熱と頭痛と咳、解熱剤による倦怠感、何を食べても苦味を感じる味覚障害等々延長したお休みを楽しめそうにはありませんが、今年はスタートからこんな感じだと先行き不安です💦
(;´∀｀)