野中 ひろむのブログ一覧

え～、まずはGT-Rから。
(´д｀|||)

2/20 にATの偶数側に入らなくなりましたが、久々に走れる状態になって戻ってきました。
(ﾉ≧∀≦)ﾉ

故障時の状況からクラッチのピストンシールが抜けて斜めに入ってしまった可能性を疑われましたが、バラしてみた結果は油圧センサーの故障が有力だったみたいです。
どっちゃにせよ、これで私が乗っている間に同じような故障はないでしょうから一安心です。
(;A´▽｀A





有名なメインシャフトのCクリップ？なるものはフッ飛んでおらず、ミッションは無事でした。
(*TーT)b


修理ついでにミッションデータもアップデート。

私のGT-Rは 2011年式 中期型の初期モデルですが、2012年のミッションデータが入ってたとの事。



そしてこれをブッ込んでもらいました。これが効果大で、
特にATモード時の 1速→2速→3速 がかなりスムーズになった感じがします。
まぁ、購入後すぐにブッ壊れたので更新前の状態をあまり覚えていないんですがね。
( ￣-￣)



作業内容はこんな感じ。

今後は フライホイールハウジングから若干の異音がするとのことで、コレが悪化してきたら要交換かな？



今回お世話になったのはこちら。
愛知県岡崎市のビークルフィールドさん。
有名店さんなので常時作業待ちの車両が並ぶ信頼度と技術力、そして作業内容を画像付きで送って下さるので説明がわかりやすく、素人の私には大変嬉しいサービスも。
ちなみに頂いた画像をSNSに上げてもいいのか確認をさせて頂きましたが快諾を頂きましたので今回アップさせて頂きました。
( ﾉ;_ _)ﾉ

1番嬉しかったサービスがGT-R 本来の性能を熟知されているので劣化しているところをリストアップして整備のオススメ箇所のご提案を頂きました。

問題は私のお財布です。
下級戦闘員のお給料ではGT-Rの維持は厳しゅうございます。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡





続きましてぇ～ソニカ。
(；´∀｀)





3月のド頭にオイル交換を実施した際にガソリンタンクホースからの漏れを発見してましたが、諸事情で後回しになってました。
(；´∀｀)



古～いホースを外して



新しいホースへ交換。
(*TーT)b





ソニカ ありがとう いい車です。
(*TーT)b