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2018年07月12日 イイね!

照洋丸(SHOYO MARU) 水産庁漁業取締船

照洋丸(SHOYO MARU) 水産庁漁業取締船

平成26年度において、これまで漁業調査船として運航してきた照洋丸について、調査機器等を撤去し、新たに最新鋭の取締装備等を設置するなど取締能力の高い漁業取締船として転用するための改装工事を行い、漁業調査船から漁業取締船に衣替えした船です。
漁業調査時における船首甲板での作業性向上のため、船首部が1層低くなった船首楼を有する長船尾楼付き一層甲板線 いわゆるウェルデッカーの船型は変わっていないようです。

IMO番号:9149782
MMSI番号:431465000
信号符字:JLOJ
船名:照洋丸(SHOYO MARU)
船種:漁業取締船
船籍: 日本
所有者:水産庁
運用者:水産庁
建造所:日本鋼管鶴見工場
航行区域:遠洋区域(国際航海)
船級:NK(第三種漁船)

発注:1996年1月
起工:1996年3月
進水:1997年6月
竣工:1998年5月12日
就航:1998年6月20日
現況:就航中
総トン数:2,112 トン(国内)
     2,581 トン(国際)
全長:87.60 m
垂線間長:76.00 m
型幅:14.00 m
型深:7.25 m
満載喫水:5.30 m
機関方式:中速ディーゼル:主機関 3,000ps ×2基 2基1軸方式
     推進電動機 350kw ×1基 (調査観測時低速航行時 および 微速船速制御用 )
推進器:4翼ハイスキュー可変ピッチプロペラ (HS-CPP)1軸
主発電機 600 kw ×3
最大速力:18.75 ノット
航海速力:16ノット
減揺装置: 可変周期方アンチローリングタンク(MUP-ART)
      格納式フィンスタピライザー

搭載人員:49名(士官・部員37名、調査員その他12名)





















Posted at 2018/07/14 11:24:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 漁業取締船 | 旅行/地域
2018年07月08日 イイね!

ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)

ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)


小樽港 18:00に出港する「 ダイヤモンド・プリンセス 」です。次の寄港地 函館に向かい 11日に横浜港に戻る予定です。















Posted at 2018/07/14 11:23:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 客船 | 旅行/地域
2018年07月08日 イイね!

ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)

ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)
おなじみになったぐるり北海道周遊とサハリン9日間 で 小樽港に寄港です。 前の寄港地コルサコフを7日18:00に出港 小樽港  8日8:00の入港です。
小樽港は 18:00に出港 次の寄港地 函館に向かい 11日に横浜港に戻る予定です。


















































Posted at 2018/07/13 22:03:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 客船 | 旅行/地域
2018年07月07日 イイね!

GLOBAL EFFORT

GLOBAL EFFORT

 尾道造船 D/W 37,000 M.T. SUPER BOX SHAPED BULKER です。
  米国フィラデルフィア6/21に出港 小樽港に7/7 06:16入港しました。21:43には 鹿島港向け出港しました。 

IMO No. :9623063
Signal Letters :3FWV5
Flag :Panama
Port of Registry :Panama
Ship's Name :GLOBAL EFFORT
Former Name 1 :--

Registered Owner 1 :HOWA SHIPPING S.A.

Management Company 1 :EAGLE SHIP MANAGEMENT CO., LTD.

Classification Characters, Notations :NS*(BCM-A, BC-XII, GRAB, PSPC-WBT)(PS-DA&FA)
                   MNS*

Design Condition :Strengthened for heavy cargo loading where hold nos. 2 & 4 may be empty / Double hull construction applied to all cargo holds
Installation Characters :CHG, MPP, LSA, RCF, AFS, BWM

Type of Ship -Purpose(intended service) :BULK CARRIER
      - Certificates - SC/SE/SF :Bulk carrier (SOLAS XII Reg. 1.1)
      - OPP :
Other than Oil Tanker
    - EE :Bulk carrier
    - SMC/ISSC :Other cargo ship

Tonnage Gross (Registered) :22,861
Tonnage Net (Registered) :12,519
Tonnage Gross (Local) :--
Tonnage Net (Local) :--
Tonnage Gross (TM69) :22,861
Tonnage Net (TM69) :12,519
Deadweight :37,072

Summer Freeboard (mm) :4,190
Summer Draught (m) :10.869
Lf (m) :170.580
Continuous Max. Speed (kt)
   (Sea Trial) :15.9
    Equipment No. :2,377

Overall Length (m) :177.850
Moulded LxBxD (m) :169.800 x 28.600 x 15.000
Registered LxBxD (m) :170.580 x 28.600 x 15.000

Cargo Capacity
(m3 / No. of Containers, etc.) :B 45,294.00 G 45,790.00
No. of Passengers :--
Capacity of Tanks (m3) :FO 1,634.00 FW 219.00
No. & Kind of Engines :
    1D : 2 SA 6 CY
    Bore x Stroke (mm) :450.0 x 1,930.0
    Power (kW) :7,470
    Revolution (rpm) :128.0
Manufacturer :神戸発動機  現在 ㈱ジャパンエンジンコーポレーション
No. & Kind of Boilers :1 AUX VB
Pressure (MPa) :0.69
Evaporation :2.63 (ton/h)
Manufacturer :大阪ボイラー製作所 
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.

No. & Capacity of Generators (kVA) :4 AC 1,786
Kind of Propeller Shaft :1B
No. & Shaft Diameter (mm) :1 x 470

Shipbuilder :尾道造船㈱
Hull No. :594
Date of Keel Lay :05 Dec 2011
Date of Launch :25 Aug 2014
Date of Build :29 Oct 2014



















Posted at 2018/07/13 22:17:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 貨物船 | 旅行/地域
2018年07月03日 イイね!

にっぽん丸 商船三井客船(株)

にっぽん丸 商船三井客船(株)

小樽港では おなじみの 商船三井「にっぽん丸」です 。
チャータークルーズ 最終目的地 小樽港入港です。

船級:NK
信号:JNNU
IMO:8817631
MMSI:431302000
船種:クルーズ客船
船籍: 日本
所有者:商船三井客船
運用者:商船三井客船
建造所:三菱重工業神戸造船所(1188番船
起工:1989年10月2日 進水:1990年3月 竣工:1990年9月27日  就航:1990年9月20日
総トン数:22,472t
全長:166.65m  全幅:24.00m  喫水:6.6m
機関方式:ディーゼル
出力:10,450PS×2基
最大速力:21ノット
航海速力:18ノット
旅客定員:202室、最大524名(2010年大改装後)
母港:東京















































Posted at 2018/07/13 22:03:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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