10月6日 8：01 北西風10ｍ/ｓ 波高1.2ｍの中 小樽港 8：01 入港しました。4日の しょうなん に続く 海洋観測艦の入港です。外見上の最大の特徴としては、艦首のバウ・シーブ（ｹｰﾌﾞﾙﾘｰﾄﾞするために設けられた大型の滑車）があります。これは、水中音響機器やケーブルの敷設・保守を目的として「あかし」（42AGS）で採用されて以後、ふたみ型や「にちなん」でも踏襲されてきたものです。 船首側クルーンとあいまって、特異な船首を構成しています。 30年近くの船齢ですが、延命工事を受け、さらに10年程度の運用を続けるとのことでした。AGS-5104 わかさ 日立造船舞鶴工場 起工： 1984年8月21日 進水： 1985年5月21日 就役： 1986年2月25日 海洋業務群（横須賀基地） 排水量： 基準2,050トン / 満載3,200トン全長：97.0 m 垂線間長：90.0 m 全幅：15.00 m 深さ： 7.6 m 吃水：4.3 m主機関： ディーゼルエンジン×2基 富士8L27.5XFディーゼルエンジン（単機出力2,250馬力）推進器：スクリュープロペラ×2軸 バウスラスター×1基出力：4,500馬力 速力：16ノット乗員：105名 レーダー：OPS-18 対水上捜索用石狩湾を航行している姿です。港内にはいりました。接岸後、はげしく雨が降り出し、レンズにも水滴がつくほどになりました。新しい幕とのことです。 翌日には、出港となりました。 船の装備については お友達gogo28さんのブログをごらんください。
