小樽駅　鉄道の歴史展

小樽市総合博物館とJR北海道　小樽駅の共催で小樽　鉄道の歴史展が開催され、2011年7月まで、使用されていた駅長室が公開されました。
1934年　北海道内初の　鉄骨鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ造り（RC造）の駅舎です。　昭和初期のRC造りの駅舎の、　上野駅（1932年）横浜駅（1928年）の同じ形式の駅舎です。


小樽駅は改札口上の明かり窓に並ぶランプが　特徴です。





小樽駅名誉駅長は、石原まき子　氏です。





4番線ホーム　は　裕次郎ホーム　の愛称がついており、石原裕次郎氏の等身大パネルが設置されています。
この　パネルの付近に　今回公開された駅長室があります。
　駅長室からホームに通じるドアから、ホームを見ています。




　駅長室内部です。　制服の方が現在の小樽駅の菊地駅長です。



急行　ニセコを　牽引していた　Ｃ62　蒸気機関車　三重連のパネル　とならび　石原裕次郎　氏のパネルが飾られています。




駅長デスクの上には　ダイヤグラフが置けれていました。





1903年6月28日に　北海鉄道　小樽中央駅として開業
1903年7月1日　　稲穂駅　と　改称
1904年10月15　　高島駅　に改称
1905年12月15日　中央小樽駅に　改称
1911年7月6日　　2代目駅舎に改築
1920年7月15日　小樽駅　に改称
1934年12月25日　現駅舎に改築
2012年4月25日　　小樽駅リニューアル工事完了





小樽市有形文化財に指定されています。

　

小樽に関係する文化人といえば、石川啄木　小林多喜二　伊藤　整　が有名です。