目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

運び屋． 2018年12月1日 20:08 お疲れ様でしたなんかてんやわんやでしたね💧 まぁ無事に済んで良かった	コメントへの返答 2018年12月1日 20:49 こんばんは(^^) 　レカロ強度証明書提出は名古屋で多いらしいです。これから全国的に広まるかも知れないです(^^ゞ　スイフト乗り換えたら安定感の違いに気がつきました♪　良い乗り味です(^∇^)
Happy？ 2018年12月1日 20:41 こんばんは(^^) てんやわんやで大変でしたね。強度証明証についてはこれから拡大していく要素があるので勉強になりましたm(__)m 将来的には純正パーツじゃないとダメ！みたいになるのでしょうか((((；ﾟДﾟ)))))))	コメントへの返答 2018年12月1日 20:51 こんばんは(^^) 　車受け取り、帰りにタイヤ館よってお礼の挨拶して来ました♪……タイヤ館でも初事例でしたので勉強になったと言ってました。チューニングが難しくなりそうです💧
運び屋． 2018年12月1日 21:06 こんな細かい事させてたら誰もディーラーで車検を通さんなりますね	コメントへの返答 2018年12月1日 21:21 何かねぇ～(^^ゞとりあえず現状なら次は何も無いと思います♪(^-^) 　規制かけてチューニングを閉め出す動きですかね(笑)
運び屋． 2018年12月1日 21:26 そら締め出したいでしょ💦	コメントへの返答 2018年12月1日 21:49 それは、ダメでしょ(笑)(^o^;)
運び屋． 2018年12月1日 21:51 買ったままの純正仕様の車を社外品のパーツ付けないで乗って欲しいと思います	コメントへの返答 2018年12月1日 21:55 スイフトRS買ったのは、ノーマルでかっこ良いのと、のんびり走るようにCVT4WDでしたが……やはり、チューニングの病が進行して回復不可能な病状のようです(笑)f(^^;
運び屋． 2018年12月1日 21:57 思いついた考えは時に長続きしません💧 ワシも今まで基本的にフルノーマルで乗ってたのに気がついたらコレです(・∀・)💧	コメントへの返答 2018年12月1日 22:02 深い病に侵されてしまいましたね💧 　Y形の方も侵されているのでしょうかね(笑)
Happy？ 2018年12月1日 23:17 もともと菌持ちなので、ミニバンで抑圧されていた分、反動が大きいようです。Y形のHさんは笑	コメントへの返答 2018年12月1日 23:22 これはこれはf(^^; 　菌が増殖しては特効薬も効かないですね(笑)
ももざくら 2018年12月2日 3:12 本当にお疲れ様でした社外パッド付けているのにパッドまで交換してもらえるとは、ラッキーでしたね	コメントへの返答 2018年12月2日 7:57 おはようございます(^^) 　これに懲りて純正ブレーキで素直に乗って下さいと言う事です(笑) 　自分には純正パッドは役不足なので、また換えるでしょう(^^ゞ……これ以降は自己責任なのでローターも自分で交換して車検に出します(笑)

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いろいろあった初車検(^^ゞ……完了‼️

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