SS用タコメーター取付 2

ポン付けできないという事実を知り、ちょっと面倒なことなったな...と思いつつも、手をかけたからにはやっちまいましょう。
車体に元々付いていた方のパネルからミラーのスイッチ取り外します。ちっこい爪4箇所をを裏から押し込んで外しました。

タコメーターについてきた配線に車体側に配線できるようにカプラー取り付けます。
今どきって便利ですね、線の被覆剥いてギボシを圧着して...とかではなく、ペンチでパチっとカプラー化できるんですね。(エーモンのモノを使いました)
配線は先人の方々の教えを参考にしまして

赤黄:イルミ
茶:回転
赤白:常時電源
黒:アース
赤黒:ACC

ということがわかりました。

タコメーターを付けたとしても、できれば時計は時計で欲しかったので、エアコンの吹き出し口を引っこ抜きました

ルーバー引っこ抜いて、後ろのあみあみ(？)も切り刻みました。

切り刻んだあと、これ取り付ける場所って吹き出し口だからピッタリくっついてるはずだよね、配線逃しが必要じゃね、、、？
ってことでちょっと細工しました。もうちょっと欠けさせた方が良かったかも。

細工した吹き出し口に時計をはめ込むために内装のビビり止めを巻き付けました。

タコメーター、時計、ミラーのアレをはめ込みました。時計は無理やりすぎたので上向いちゃってます。もうちょっと丁寧に作業すれば良かった...。

時計側の配線は

黒白:アース
白(？):常時電源
赤緑:イルミ

でした。
白の配線が劣化か何かなのか、肉眼では肌色に見えたのですが...実際は何色なんでしょね。

とりあえずこのパネル上でくっつけられるものは配線してしまうことにしました。

タコ:赤黄→時計:赤緑
タコ:赤白→時計:白
タコ:黒→時計:黒

多分、きっと、合ってるだろうっていうことで。。
次は車体側に配線したり色々していきます。