GARA500のブログ一覧

パッキンを作り直しです。 切って〜 切って〜 抜く。（繰り返し） パッキン紙の厚さも3種から選んで抜きますが、インマニ部を取付るベース金具（3mm厚） を作り直した方が良さそうです。 （歪んでます。） ステンレス製で4mm厚に直そうかな、、、。 か〜、インマニの別物を確保出来るまで貯蔵する ...
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30DGF（キャブね） のリペア用でパッキン紙をカット〜。 量産じゃ〜‼︎ （笑） パッキン紙をL版にカットして、インクジェットプリンタで印刷し、切り出しました。 試しに使ってみる予定です。 で、交換、、、。 キャブをバラしながら目が点に、、、。 破れてんやん。 orz
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ウェーバ 28IMBに変更して微調整。 エンジン温度に問題ナーシ〜！（何なんだって感） レスポンスは流石に30DGFに一票ですがアイドリングに異常無いし、普通に乗る分は不服は無いです。 20km程度を走ってみたけどアクセルON時の反応と加速性能が多少落ちるくらいかな。 （上でブン回して無いよ〜 ...
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エンジン温が低い内は調子が良いんだけどな〜。（笑） 自宅周りをぐるぐる。🌀 （距離を稼ぎ） エンジンが変調をはじめたのち、キャブクリナーを吹き付けてエンジンの音の変化をみてみたのですが、キャブ下のベーク部分に吹き付けた時に特に安定するから、この辺りなのかなと思われます。（説明し辛い。） ...
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着弾 ‼︎
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試し走行にて 111.4℃ を表示。 （非接触型放射温度計を持ち出しました。） 誤差幅があるとしても100℃は行ってるよね。 どひゃ〜ん。（酷くなったよ。（笑）） どこかから空気を吸ってますね。 キャブレターのリペアキットを手配してますから、到着してから組替えとインテーク側は液体ガスケットで ...
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フロントリーフスプリングも3cm（タイヤとの隙間）に再調整し、乗り心地とキャブレターの調整かたがた周辺を走って来ました。 吹け上がりは良いよ〜。加速ポンプも仕事してますね。 相変わらずエンジン温度がやっぱり少し高い気がする。（何故？） 停車時のアイドリングが安定しないなっと〜。 気になるから3 ...
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偶々覗いたらヒーターパイプが破れてたのでの修理しました。 直径が75mmだったから建材のアルミフレキがはまるみたいだったので合わせたらビンゴっす。 まぁ、冬までにちゃんとしたのに入れ替えたいと思います。 （アルミパイプに暖気のロスは、、） で、余談、、、、、。 古いパイプ中からサーモースタッ ...
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