GARA500のブログ一覧

1961 Z100
1967 CZ100 101000~114677
1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180

参考〜。
Z50M. Z50A. Z50Z. Z50ZK1. Z50J

片目だけ付けてたフォグランプ( IPF Re.34 )を入手〜、右側に追加しました。

同型のRe.31 (ブルー) は持ってるのですがボディ色である緑と合いません。（個人的見解）
やっぱり、同色の白レンズが欲しいと探してたのですが、この製品は製造完了品です。

夜中に走る場合に左側（歩道側）を照らす照明が欲しかったのですが、当時のビート用の専用オプションは入手は難しいだろうから、フロントバンパーに加工を少なめで、安くて、ハロゲンかLEDは無いかなと考えてこれをチョイスしたのですが、、。





この薄型フォグが妙に人気が有り、ほぼ一年越えで入手出来た次第です。

中古なので錆び止め補修後に取付、その後に発光テストしましたが、、、。

発光色が違うやん。




orz

ウインカーブザーを追加しました。（解除忘れ防止）




後はハザードも追加したいです。







消し忘れ対策です。

最近知り合ったラビット乗りのラビット師匠さんと唐津方面を流してきました。
小城のマックで待ち合わせし、小城、厳木から唐津、呼子方面へ〜。



月曜日の関係か飲食関連に振られて続けて（店休日😁）、まぁ、イカの天ぷらは押さえまして、唐津市内のラビットが店頭に置いてあるCALALI（からり）さんを強襲〜　真面目な話で一見アリ💓　元々は薬問屋？さん（明治12年築😂）をリノベしてあるのですが、室内の空気が違う。









その後は、七山から鷹の羽根公園を経由して帰着、まぁ、楽しゅうござんした。

結論！　他人のS601 のブレーキは良く効くと、、。

他のラビットに乗るもんだね〜　全然違います。
反応も、、乗り心地、ブレーキの効き方、エトセトラ〜。楽しい💓　改善点が見えて来ました。

キャブの修理（洗浄？）が終わったので今のキャブと入れ替えしました。（使って比較してみます。）




調整と点火時期調整までして、様子見です。


※ 山の潰れたネジは給油口部分を1.2mm 程度削ってテープ巻いて対処しました。

何か、代替で使ったキャブは多少吹いてる気がします。（替えられる様にトランク内に保管（笑）)

ガソリンの減り方も気になるし、、漏れて無いけどな〜？。基本に従って初期化です。（極力、元に戻す。😂）

こんなに燃費が悪かったかな〜って感が、、。
　
　
3枚目の写真、、キャブレターを剥がす用の専用スパナ（笑/14mm）。



ま〜、スパナーが入らないんです。（笑）
偶に整備性が悪いな〜って思う。😁