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バッテリーも届いてるので早々に載せてみる。

ガソリンは草刈り用を流用し、今が50: 1 だから1 リッター当たりに20cc の２ストオイルを追加して撹拌後にタンクに注ぐ。( 25: 1 にする。)

チェック〜！

コックから漏れてるみたい。 orz
パッキン交換する。(ラビットハウスさん製)
※ 先に換えとけって？ いゃ、テストで入れた時は漏れてなかったんです。

次に燃料がキャブまで届かない。( ？ )
燃料の経路は通ってるはずで、フロートの不具合か？ドライバーの頭でキャブレターをコンと叩いてみても駄目、蓋を開けて調整して載せる。(これは通りました。)

ただ燃料パイプの接続点にガタがあるみたいで、触るとキャブレター本体のアルミが劣化してのか、ネジ山自体が脆くなってる様である。ガソリンの滲みもある。（先が見えて、駄目駄目〜）

考えるに腐ったガソリン、恐るべしだよね‼︎

燃料のラインに全体的にダメージが残ってて、一個直すと他から不具合がでる。

キャブレターを弄り続けるの面倒なので予備のキャブレターに丸替えして、微調整して、すんなりキャブまでガソリン流れたから良しとしました。

剥がしたキャブレターは補修します。（可哀想だし、、。）

キーON ですんなり始動〜。　アイドル調整完了。

乗ってみたけど重い〜😂 ブレーキ効かん〜😂 回ら〜ん😂 面白い〜💓

何すかね。

キャブレターを交換したのでコネクティングチューブのサイズが合ってないかも、、。