昼クライマーのブログ一覧

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！ 欲しい！ ミシュランのスタッドレスを使ってみたい！ 最近ではブリヂストン/ブリザックVRX、横浜/ICE-GUARD（IG60）と使ったので、 これら国産勢と比較し、欧州勢のインプレをしてみたいです。
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おぎやはぎの愛車遍歴(録画)を見始めたら、 洗車したくなった(笑) 涼しくなったのが嬉しいです。
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Carrera S(450ps)? 後ろに付かれましたが、手も足も出ません。 コーナーリングも含め、速いこと、速いこと！ 参りました！
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走っていて、明らかにタイヤグリップが上がり、 その分、減りが早そうなフィーリングありあり。 勿体なくて、ゆっくりしか走れません。 （ただでさえ1年持つか微妙な感じなのでw） そろそろ3回目のローテーションをしたいのですが、 暑くて無理～！
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始めての100km/h道路経由でドライブ。 前後でバネレートが合っていないフィーリングが顕著に。 一般道での平地基調ワインディングでも、リアが柔らかい傾向。 ふむふむ。 もう一度、スプリング交換かな。
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結論から言うと、 車両の個体バラツキで、 オルタネーターとエンジン本体との電気的接触が悪かった様です。 （新車納車時から。） アーシング変更でオルターネーター/エンジン間のボルト＆ナットを触りましたが、 嘘の様にエンジンフィールが改善。 納車以来初めて、EJ20らしいフィーリング/音に治りまし ...
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点火プラグは熱価8番だと、 低回転が苦しそうでエンジン音がだんだん駄目に。 高速道路で500kmほど走りましたが 調子が⤵ 今日、高回転まで回し続け、 ようやく軽やかな音に復活。 やっぱりプラグのカブリか！ HKS説明員の強い勧めで決めましたが、 サーキット走るわけじゃ無いので、 8番はやり過 ...
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佐用町南光ひまわり畑 カミさんとドライブ 一般道：10km/L前後 高速道路：11.5～12.5km/L（80km/hなら13km/L）
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メタルキャタライザーならぬ、 焼き肉屋の煙突(笑)
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雨で、余り横Gは掛けられず。 でも、コーナーリング中にアライメント変化しないと気持ち良い。
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