昼クライマーのブログ一覧

いい雪に出会えそうで、 朝食後、急に思い立ち出発。 そして、ホワイトアウト！ 峠道の、樹が途切れた所で地吹雪。 フロントガラスの1mm先が見えません。 少し様子を伺いましたが、 大雪警報も出たので、直ぐに撤退。 （すぐ先のスキー場まで行く予定だったのですが、用心して。） 雪道は、関西に越して1 ...
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日曜日、 この状態で日没終了。 このパイプを戻せず。 下側のウォーターパイプに干渉してこれ以上挿さらず。 リベンジ開始！
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日曜日、 エンジンルームのホース抜いたら戻せなくなりました。 3時間格闘も、日没修了。 ウォーターパイプとの間に挟み込まれていたみたいで、 インマニ外さないと戻せない？？？？？ アルミエンジンで、すぐ舐めるので余り外したくない！ 明日から、再格闘です。 壊したくない。。。。
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雪を求めて、早起きドライブ 何とか踏めました♪ 融雪剤のせいですぐに溶けてしまいましたが。 群馬の圧雪路が懐かし＆羨ましい。
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紅葉が綺麗だったので
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家の車が登場していました。 載せると、一言も断り無しですが。。。。。。
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オーバーシュートだと思っていたのですが、 高速道路の料金所からの加速で ふとメーターを見たらずっと160kPaに張り付いている！ てか、純正ブーストメーターは160kPaがMAXで、 どこまで上がっているか分からないと言う！ （その前が156kPa表示だったので、大幅に超えては無さそうだけど） ...
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オイル交換を予約していたのですが、 発作的にスプリング交換もお願いしてしまいました。 手持ちのスプリングに。 昨日のドライブで、 体感トルク/パワー共に上がると 脚が負けているのをはっきり感じてしまったのでつい。 HKSのHIPERMAX Sは、 一度リフトアップするとなかなか落ちて来ないので ...
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いつものレース屋さんで交換して頂きました。 めっちゃ乗り心地良くて、フラットライド（少し柔らかい）でびっくり！ エナペタルやヨーロッパ・ビルシュタインみたい。 フロント減衰量を1段上げれば、 スバルが最初に搭載した（2代目レガシィの）ビルシュタインの様な、 ”乗り心地が良いのにロールもピッチング ...
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調整しようとマット敷いたら 占拠されましたw
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