昼クライマーのブログ一覧

楽しみ♪

車の調子が良いと、
下道をトコトコとドライブするコースです。
片道150km
今回、復路は自動車道でワープ。




キャンプでもしたいですね。

先週、オイルキャッチタンクを装着して以来、
ようやく街乗り低回転でのエンジンフィールが
昔のEJ20の様に快調に！
(低回転でもカブり難い。)
原理不明。

車高調の減衰が足りなくなって車体が落ち着かないので、
調整ノブを何往復もさせてから、再調整。
40段中、ハード側からF/R=6/3戻しと、
後ろもかなり抜けて来てしまったみたいです。

減衰量を硬く調整出来なくなっていましたが、
暑くなったので微かな期待を込め、
調整ノブをもう一度フルに（最ハード～最ソフト）回してみたところ、
何とか以前よりもハードな所に引っ掛かった感じで、

これまで40段中20段位で固着していたバルブが
15段位に減衰量を上げることが出来た様で、
フロントのバタツキが解消し乗り心地が改善しました。
当面、これでしのげます。

5月下旬に注文の車高調は未だ音沙汰が有りません（泣；

黄砂が減ってからの梅雨の間は、
洗車せずに過ごしましたが、
梅雨明け宣言が出たので洗車。
車が綺麗になると気持ち良いですね♪

やっと購入。
色々悩んだ挙げ句に純正サイズw