昼クライマーのブログ一覧

とうとう案内が来ました。
来年3月で特典終了。

昨日、
ディ－ラーさんの近くまで行ったので、寄ってみました。

”10ポイント点検”、
ピットが空いているとの事で、すぐにやって頂けました。

ありがとうございましたm(_ _)m

購入後、初めての感謝デイでディーラー訪問♪

すぐに、担当サービスマンが応対して下さり、
色々とお願いしたいパーツの見積もり依頼。

あれやら、これやら（＾＾）
マニアックな物を色々相談w

若い方ですが、かなり知識豊富というか、
頭の回転の良い方で、
色々と教えて下さいました。

懸案事項の、
ブレーキを踏み込んでいった時に
途中から突然ブレーキペダルが板のように硬くなって、
それ以上全く踏み込めなくなる現象、

直線3%程度の緩い下り直線45km/h位から、
斜度が左巻きにキツクなるコーナーの入り口で
ジワッと30km/h弱程度までスピードダウンした時の事。

もう少しスピードダウンしたかったので、
対向車線にはみ出るかと、怖い思いをしましたが、
そのままハンドル切ったら普通に曲がりました。

テスターで強制的にVDCをオンにすると、
ブレーキが板のように硬くなる状態が再現したとの事。

ts専用に、ソフトウェアがベース車両と違っている可能性もあり、
チェックしたいとの事で、後日入庫することに。

根本的には、
リアのスタビライザーが柔らか過ぎる事と、
ダンパー（ビルシュタイン）の伸び側が柔らか過ぎるという事もあるんですが。

スクラッチ・チャレンジは、B賞♪

感謝デイ、楽しいです”（＾＾）/

これから、よろしくお願いします<(_ _)>
の気持ちをこめて、菓子折りを持って入庫。

1泊2日の整備ですが、
寂しくてしょうがないです。

早く会いたい（ハート

整備代を取って貰えるよう、
（自分で出来る）下回り洗浄＆防錆処理も勧められるがままにお願いしました。
自分がやるのとどのくらい（下処理）が違うのか？
プロの技を拝見したいと思います。

もう一度、アポを取ってSUBARUさん訪問。

中古車屋さんの車検整備は、当然　最低限のみで信頼できないので、
SUBARUさんのお世話になろうと決め、
保証継承のための検査（12ヶ月点検相当：有料）をお願いに。

近場のSUBARUさんは、アライメントテスターをお持ちで無いので、
気になる後輪のトーイン修正に付いて、かなり話し込む事になってしまいました。
（問題ないんじゃないの！の一点張りで）

こちらが、元プロドライバーな事は伝えてないので、
今時の若手サービスエンジニアのスキルレベルでの試乗程度で
分かるレベルの話はしていないので、
見た目老けて見える自分に対し、誤魔化そうとかなり抵抗されました。

テスターを持っていないので何とか誤魔化して終わらそうと終始する態度にはかなり頭に来ましたが、
そこは大人の対応で流し、本筋の主張だけは曲げずに大らかに会話させて頂き、

最終的には、アライメント調整だけは、
別の系列店舗に持ち込んで頂く提案を頂き一件落着（その分割高ですが）。

連絡しておいて頂き、自分で系列店に持ち込んでも良いとお伝えしたのですが、
整備士が持ち込んで、その方が調整もしてくるとの事。
（勉強も兼ねてるのかな？）

後輪トーイン修正にて、引きずり感の気持ち悪さの修正に期待です。

P.S.
他店購入中古車の保証継承なので、
サービスサイドの利益協力の為、
（自分で出来るレベルの）スチーム洗浄やら、防錆処理やらのご提案も
お願いしました。
（事前に下にもぐって、ワイヤブラシで錆び落としの下処理はしておこうと思いますがw）
かなり高くつきましたが、今後のお付き合いの為の投資です。
分かってくれるかな？

本当に偉い人ほど物腰が柔らかいものですが、
最近の世の中、
下手（したて）に出ると付け上がる輩が多いので心配です。
良い関係が気付けると良いのですが。

こちら側の物腰は、店員さんよりも100倍くらい柔らかでしたwwwwwww
何せ、スバルファンだって言って訪問してるんですから。
対して、最近のスバルさんって、こんなに高飛車なんですね～～～～。

スバル本工場（太田）は、もっと大らかで良い雰囲気なんですけど・・・・・。