昼クライマーのブログ一覧

待ちに待った納車を迎えました♪

スバル車、5台目。
１）2代目レオーネツーリングワゴン
２）初代レガシィ RS-RA （ラリーやってました）
３）3代目レオーネツーリングワゴン
４）2代目レガシィ250T-B（WRCチャンピオン記念車）

その後、子育ての18年を他社ミニバンで過ごし、
18年振りに復帰です。

ここ数年は、欲しい車が見つからずに悶々としていたところ、
突然の一目ぼれ（＾＾）／

早速、250kmほど走って来ましたが、
期待通り、
以前乗っていたEJ25（DOHC）と全く違う
ロングストローク化されたトルクフルなフィーリングに満足♪

前に乗っていた方の癖が学習されている様で、
高回転側の伸びがかったるいのですが、
先ほど、マニュアルシフトで少し回してきたら
改善する傾向。
これから何とか調教していけたらと思います。

取り敢えず、
純正タイヤ（POTENZA RE050A）の重ったるさをどうしようかと、
先立つものはありませんが、妄想だけは・・・・（笑）

VDCを切ると、引きずった感じがだいぶ改善され、
良く知っているスバル四駆らしいフィーリングになるのですが、
アイサイトまでキャンセルされてしまうのが残念。
VDCだけ切る方法はないものでしょうか？

諸先輩方の記事で色々勉強させて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。