ヘッドライト加工　その19 最終テスト等

①ウィンカーバルブ車体側純正メス２Pコネクタと②ヘッドライト車体側メス純正８Pコネクタが届きましたので早速、端子＆配線を付けて…😙

いよいよ殻閉じ前の最終テストです😙

ただ配線がいっぱいで頭の中が混乱、回路図＆イメージ図を見ながら何とか…😝

で先ずはDRLモードで青色DRL＆青色モノアイ＆シーケンシャル点灯、🆗です😊

https://youtu.be/bnq-rgkLSsU

次はDRLモードで青色DRLと白色DRLの切り替え、こちらも🆗😙

https://youtu.be/ub_-jqa3nPg

続いてDRLモードで白色DRL＆青色モノアイ＆シーケンシャル点灯、大丈夫です😆

https://youtu.be/6fbd-dIIxrw

今度は純正モードで純正ウィンカーバルブの点灯✨😆

ただ純正ウィンカー配線とリレーを繋ぐ配線は現在、カットして±を繋ぎ車体に取り付けているので、テストと言っても純正ウィンカーが点灯するのは当たり前っちゃあ当たり前ですが…😝

https://youtu.be/paBlqoPd6nE

純正モードで純正CLL点灯、これまでCEPのデイライトキットを取り付けてたので少し暗く感じますがまぁこんなものでしょ😝

https://youtu.be/6yL9IJVMIjg

最後はDRLモードで青色DRL＆青色モノアイ点灯からロービーム点灯でモノアイ消灯、はい🆗です😆

https://youtu.be/qdFf3EPBcCI

で取り敢えずは4連装リレーを組んだとおり動いてました😝

最終テストが🆗でしたので殻閉じと行きたいところですが、その前に先日、失敗したライト内側のコーティングの手直しが…

水アカ スポットクリーナーをかけ３Mコンパウンドをポリッシャーがけしましたがもう一つ…😅💦

でスピリットクリーナー ダークをポリッシャーがけしたらかなりコーティング跡が取れました😙

ただライトの形状で角や端はポリッシャーが当たらないのでひたすら手作業で磨きましたがさすがに手間がかかり過ぎるってことに気が付き、６角軸のフェルトホイールを買って電動ドリルで軽く磨いたところの写真です😊

もうちょいフェルトホイールで磨き後は３Mコンパウンドを２種類かけたら十分、自己満レベルで仕上りそうです😝

磨き終えたらやっと殻閉じです😆