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もんさんさんもの愛車 [日産 サクラ]

整備手帳

作業日:2022年12月31日

サクラに後席用 電源ソケット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
大晦日の今日は、後席用の電源ソケット(エーモン工業社製 ヒューズ電源タイプ)を取り付けます。

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1542

60wまでの電源として利用できるので、2人掛けシートヒーターにピッタリ。
2
グローブボックスを外してヒューズボックスから電源を取ります。
先人の知恵をお借りして、検電テスターでイグニッション電源を確認します。

サクラの純正シガーソケットはオートアクセサリー電源となっており、ドアの開閉で自動的にオンになります。
それだとシートヒーターのスイッチを切り忘れた時に不安が残るので、今回はイグニッションに連動させます。
3
ここで問題が😅
当該製品は3種類のヒューズに対応するようになっていますが、サクラの純正ヒューズはマイクロ2規格のため、どれもサイズが合いません。
そこで、ミニ平型ヒューズ用を削ってサイズを合わせます。
4
加工前と加工後です。
空いているヒューズソケットに挿して使用するので、片方の刃だけでOK!
使用中のヒューズに割り込ませる場合には、マイクロ2規格用電源取り出し配線を購入するのが良いでしょうね。
5
空いているイグニッション電源に加工した配線を接続し、マイナス側をボディーアースに共締めして配線完了。
6
内張を剥がしてサイドシル上にケーブルを隠蔽。
7
助手席の下に電源ソケットを持ってきました。
8
暫定的に前席シートヒーター用電源として使用しています。後席にもシートヒーターを付けた際には後席用電源となります。

→→ヒューズを加工した訳ではありませんが、そう捉えた方もいらっしゃるようです笑
当然の事ですが配線途中にヒューズ入っていますので、過電流が流れたら溶断されます。
このソケット増設して1年経ちますが、何の問題もなく使えてます。

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