水喰のブログ一覧

我が家には私が通勤で使うLA110Sムーヴ前期と妻が乗っているLA110Sムーヴカスタム後期の２台があります。

先日タイヤ交換した際、私のムーヴは錆が大分進行していることが分かりました。
我が家に来た時からフロント足回りは画像のような状態でした。
５年経った今ではリア下回りの錆が酷く、ラテラルロッド取り付け部は錆で穴が開いています。
このままでは来年の車検は通らないでしょう。
エアコンコンデンサーも腐食してるし、オイル消費も多めです。
直して乗り続けるのも費用が掛かりそうなので廃車にします。

そこで、来年の車検前に乗り換えることにしました。
ムーヴカスタムを私が使い、妻用にムーヴキャンバスを購入します。
ムーヴカスタムは走行距離５万kmだし、酷い錆も無いのでまだまだ乗れますから。

今日ディーラーで展示車を見てきました。
中間グレード４WDで約180万円、今の軽自動車は安くありません。
しかし、予防安全機能や快適装備が充実しており、確実に進化しています。

来年の初売りで契約して、５月納車のスケジュールで行こうかと思っています。
キャンバスは注文から2～3か月で納車できるそうですが、暖かくなってからムーヴのスピーカーやナビを外したいので…

シビックに続いてムーヴまで錆で手放すことになるとは思っていませんでした。
私の住む地域では気温が氷点下になるとすぐに融雪剤を撒きます。
融雪剤は塩を含んでおり、水と混ざった融雪剤が下回りに付着して錆を発生させます。
少なくとも車検毎に防錆処理しないとあっという間に錆びます。

これが嫌でGR86にはノックスドールの防錆処理をしてあります。
キャンバスもしっかり防錆処理してもらいます。

先日、仙台のスーパーオートバックスR45に行ってきました。
スーパーオートバックス浜松のsports ECU書き換えイベントがあったからです。

車を預けて約１時間で書き換えと現車合わせ作業が終わりました。

ダイナパックでのパワーチェック結果です。
係数1.15でこの数値だと1.00で220馬力くらいですね。

スーパーオートバックス浜松のECUは各マップ最適化の他に、アクセル開度に対するスロットル開度や応答速度が変わるので効果をすぐ体感することができました。
三陸自動車道は起伏が激しいのですが、3000回転あたりのトルクが出ているので速度維持が楽でした。
GR86はエキマニ交換で大分変りますが、現車合わせで最適化してあげるとなお良いですね。


さて、ここからが本題です。
通勤に使っているムーヴの夏用ホイールが寿命を迎えました。
ハブボルトが通る穴が広がってきたのです。
広がった分ナットが深く締まるので、純正ナットの蓋がボルトに押されて取れてしまいました。

元々はミラバンの純正ホイールで、もったいないのでムーヴに流用したものです。
このまま使い続けるのは危ないので買い替えることにしました。

そこでですが、14インチにするか13インチにするかで迷っています。
今履いているタイヤはあと２シーズンは使えるため、13インチを選べば無駄になりません。
14インチにするならタイヤもセットで購入する必要があります。

今のところ13インチに心が傾いています。
デザインは「スチールホイールっぽく見えるアルミホイール」がいいです。
来年の春までには決めたい…

2022年3月にGR86が納車されてから１年半が経ちました。
現在の走行距離は12,500kmほど。
特に不具合も無く走っております。

初めての水平対向エンジン、初めてのFR車、今でも乗るたびに新鮮さを感じますし、どんな道を走っても楽しいです。

納車直後は「いい歳だし、あまり手を加えずに乗ろう」と思っていましたが、無理でした。

昨年はフルバケを入れ、今年はエアダクトとエキマニとバッフルプレートを取り付けてしまいました。

外観はホイールとマフラーが変わっているくらいでほぼ純正状態ですが、中身は補強パーツモリモリで吸排気にも手を入れています。



どうしてこうなってしまったのか。

ディーラーに行きGR86のオプションを追加で注文してきました。

新たに注文したのは
・GRスポーツマフラー＆GRマフラーガーニッシュセット
・GRドアスタビライザー
・GRクイックシフトレバーセット
の３点です。

マフラーは社外品が色々出てきていますが、デュアル出しなのが決め手です。オプション品なので音量が控えめなのもよいです。

ドアスタビライザーは効果があるか謎なんですが、一応ボディー剛性が上がるらしいので追加。

クイックシフトはシビックでも装着していて、効果が高いので追加しました。

これで選択したディーラーオプションは
・防錆処理（ノックスドール）
・サイドバイザー
・GRフロアマット
・GRパフォーマンスダンパー
・GRメンバーブレースセット
・GRドアスタビライザー
・GRクイックシフトレバーセット
・GRスポーツマフラー＆GRマフラーガーニッシュセット
となりました。
ノーマルで乗るとは何だったのか・・・

夏タイヤ用ホイールはENKEI RC-T5を購入済みです。

18×8J 5-100 ＋48で、カラーはダークシルバー。
純正サイズと比較すると幅が7.5Jから8Jになっただけでインセットは同じですので問題なく収まるでしょう。
これにはディーラーもニッコリ。

あとはホイールとシビックから取り外したナビをディーラーに渡しておけば「完成状態」で納車される手筈となっております。

今夜寝て起きたら4月になってないですかねぇ・・・

本日GR86を契約してきました。
グレードはRZのMT、色はクリスタルホワイトパールです。

午前中、ディーラー開店直後くらいに見積もりを取りに行き、午後１時には契約という早さでした。

というのも、初めに提示された値引き額が通常では考えられないほど高く、シビックの下取り額も予想より遥かに上でした。
ＧＲ系の車種は生産台数が決まっているそうで、受注が多いと注文不可になるということもあり、ほぼ即決です。

オプションはスペアタイヤ、防錆処理、フロアマット、バイザー、パフォーマンスダンパー、メンバーブレースセットを選択。
外装はノーマルで、ボディー補強パーツモリモリです。
錆が恐ろしいので防錆処理（ノックスドール）は一番最初に指定。
GRマフラーも心惹かれたんですが、取り合えずノーマルで乗ってみてから考えます。

他にはホイールがもうワンセット必要になるので、CE28SLを売ってお金を捻出します。
ENKEI NT03RRに8.0J インセット45 PCD100というサイズがあり、これにしようかな？と考えています。

納車予定は４月。
もうじき冬ですが、今から春の訪れが楽しみです。