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今年春からシビックのオーディオにいろいろ手を入れてきました。
ヘッドユニットを交換し、スピーカーを交換し、ついには外部アンプまで…

手を入れたはいいものの、カットオフ周波数とスロープ設定がなかなか決まらず苦労しました。その日は「この設定いいな！」と思っても、次の日聴いてみると違和感を感じるんですよね。ツイーターがキンキンしたりボーカルが弱かったり…ネットで調整方法を調べては試してみて、の繰り返しでした。

ですがようやく、設定が決まってきました。
たどり着いたのはスピーカー付属のパッシブネットワークに近い設定です。
ウーファーローパス3.15kHz・ツイーターハイパス5kHzで、スロープはともに12dB/octです。ウーファーとツイーターのカットオフを離したことで、中域～高域の濁った感じが無くなりました。

それにしても、ネットで調べると様々な設定が出てきます。スロープは24dB/octでぶった切るとか、カットオフは同じ周波数にするとか…でもこういう情報って「その人がイイと思った設定」でしかないんです。それに車種やオーディオ機器の組み合わせでも全然違ってくると思います。大切なのはネットの情報に囚われず、自分が納得できる設定を見つけ出すことだと思います。迷ったら付属パッシブネットワークの設定を試してみるとよいのではないでしょうか。


さて、本題のムーヴのオーディオについてです。
DSP非搭載のヘッドユニットと4,000円のスピーカーをどうにか音質アップさせたい…そこで本日は簡易的なデッドニングをやってみました。

スピーカー裏側に貼る吸音材とニードルフェルトを準備しました。

シビックをデッドニングした時に余った制振材が10枚あるのでアウターパネルに貼ります。


スピーカー裏には吸音制振材をペタリ。


あとはドア内張からビビり音が出ていたのでニードルフェルトを適当に貼っておきました。

効果は…ほぼ無いです…
面倒くさがってサービスホールを塞がなかったのが敗因でしょうか…本来は穴塞ぎまでやってこそデッドニングですから、仕方ないですね。
車外への音漏れが減ったのと、ビビり音はしなくなったのでそこは良かったです。