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マフラーを注文しました！
そう、してしまいました…

M&M HONDA スーパーチタンＥＸマフラー

しかもフランジを純正形状にして、後々リアピースだけを交換できるようにしてもらいます。
こうすればイカシタ（死語）砲弾型マフラーが出たら、センターを残してリアピースだけ交換！なんてこともできます。


J'sのチタンとは最後まで悩みました。
結局、騒音規制強化後に国家権力に怯えながら走るより、最初から静かなマフラーを選んだ方が良いと思いこっちにしました。

それにしても30万か（遠い目
これで当分はどこもいぢれなくなるなぁ…

ちょっとセンチな気分に浸りつつも、装着が楽しみで仕方ない！
うふふ、チタン。

スイスポでチタンマフラーを装着して以来、あの排気音の虜になってしまったので今回もチタンで逝きます。
それで候補にあがったのがJ'sとM&M。

J'sは安価でデザインが好み。
ただしインナーサイレンサー非装着時は保安基準不適合っぽい…
「チタニウムエキゾーストシステム FX 60RS」装着されている方、音量はどうですか！？

M&Mは静かで国家権力に目を付けられずに済むけど、凄く高価…

今のところM&Mに八割方気持ちが傾いています。
受注生産で、納期は２～３週間だそうな。
来月中ごろには注文したいなぁ




シビックに乗り換えてからヒールトゥの練習をしていたのですが、最近ようやく「テクニック」と呼べるようなレベルになってきました。
山道を走るのが楽しい！

フルバケ！
座面が２センチくらい下がり、ポジションもばっちり決まりました！
コーナリング楽しい！


実はこのシートレール、FD1用なんです。
タイプＲのシートベルトアンカーはシートレールに固定するタイプですが、FD1は標準的なフロア固定です。
つまり、FD1用シートレールにはシートベルトアンカーを固定する穴がありません。

穴あけ加工すればご覧のようにタイプＲにも装着可能です。

なんでこんな面倒なことをしたかと言うと、単にタイプＲ用の在庫が無かっただけです…


行きは高速、帰りは下道を走りました。

出発が遅くなりＳＣＴオフに顔を出せず。
残念。

帰りは仮眠を取りながらゆっくり走りました。
フルバケでも体は疲れませんよー。
でも眠気が…
帰宅後、１０分後には既に爆睡。

起きた後はエンジンオイル交換に行きました。