水喰のブログ一覧

ジェームスに見放されたバルブ折れホイール。
ダメ元で工藤ホンダに持ち込み汎用ゴムバルブに交換したところ、見事復活！
やったー｡
そして本日の購入品。

ホイール付きスタッドレスは嫁モコ用です。
07年製のYOKOHAMA IG20はまだバリ山なんですが、ヒビ割れが酷くなってきたため新調します。
何度か横風に煽られてリアが流れた恐怖から、今回は鉄板のブリヂストン。
これでワゴンRからのお下がりホイールともサヨナラ。

そのモコスタッドレスの上にあるのは最近ワコーズから出たアレです。
エンジンオイルに入れて使いますが、添加剤というよりコーティング剤的なものらしい！
てか「らしい」レベルの知識しか持ってない私が入れるのは恐れ多いお値段。
こういう物は人それぞれ感じ方が違うからパーツレビューは書きませんが、かなり「イイ」です。

こうしてやっと装着したスタッドレス。

どうですか？
はみ出してませんか？
実は5ミリのスペーサー装着したままなんです。
ホイールのインセットが42だから、実質インセット37状態w
ちなみに社外ホイールメーカーの推奨値が+43辺り。
なぜ収まっているかは俺にもわからん！


そしてこのホイール騒動には続きが…
右フロントを交換し終えてジャッキを下げていると…
あれ？後ろタイヤ潰れてる？？
エアゲージをつないでみると、エア圧0…
空気を入れてみたら普通に入る！
30分後に再度圧を測ってみても減ってない。
ということは保管してた期間、徐々に抜けていったのか？

そういえば去年も一本だけ圧が1.0だったような。
原因はタイヤのパンクじゃなくバルブからの空気漏れかも。
暇な時に交換しに行くか。

ロングドライブに行ってきました。
たぶん今年最後かな？

走行距離680km、所要時間12時間。
しかも青森～碇ヶ関、盛岡～八戸は高速を使ったのに、かなり時間が掛かった…
北秋田市周辺のチェックポイント巡るのに無駄な距離費やしたからなぁ。

そしてミラバンに最大の危機が！

中山沢ダムへ向かう道が大変な事に。
土砂崩れで道幅が半分になってて、左側は崖。
なんとか行けるべ！と突撃した直後にコレ。

路面消失☆
転回するスペースなど無く、さっきのギリギリポイントをバックで戻るハメに…
しかもカーブしてるもんだから前輪が脱輪寸前でした。

必死の思い出GETした中山沢ダム。
後で確認したら私が初到達だったようです。

国道105号線は景色が素晴らしく、楽しく走れました。
田沢湖に行けなかった事だけが心残り。

ローターの錆を落としてはめてみる。
サイズぴったりに作ってあるからガタは一切なし。
外す時大丈夫か！？


ホイール装着。
ハブボルトの長さは問題無さそうです。
前から見るとまだまだ余裕！？
あと5mmは行けるな…

ツライチを狙ってる訳ではないのでこれでOKです。

先日行った道の駅「石神の丘」限定販売のマグネットステッカー。
たまなぼうや。
このシリーズの中ではトップクラスに可愛いデザインだと思われます。

ちなみに「たまな」とは、キャベツの事です。

「ゆ～さ浅虫」のステッカーはシビックの右側に貼ってます。（9/8のブログ参照）

もっと色々集めたいけど扱ってる道の駅が少ない…
ハイドラがてら、岩手の道の駅巡りしたい！

結婚して初めて晩酌しながら、この記事を買いておりますw
アハハハは。

さて、先日ミラバンを購入した訳ですが、正直、車検や税制面については調べていませんでした。
ご覧のとおりミラバンはナンバーが４から始まる軽貨物車です。

軽貨物の場合、初回車検は２年後、それ以降も２年間隔なんですね！
てっきり小型貨物（2000cc以下の貨物車）と同じように初回以降は１年間隔だと思ってました。
重量税と自賠責の額は軽と同じみたい。

軽自動車税は普通の軽が7200円、自家用貨物が4000円だからちょっとお得。