水喰のブログ一覧

これだけ走っても一コマしか減ってないw
もちろん給油時にトリップをリセットしてます。
ちなみにこの後190kmまで距離伸びてもまだ一コマ( ﾟдﾟ )
もしやちょっとだけ入れたCORE502が効いているのか！？

アイスガードファイブはIG20からかなり進化してますね。
乾燥路では夏タイヤと同じ感覚で運転できます。
転がり抵抗も軽減されてるだろうから燃費も期待できそう。
これからのデラデラ凍結やジャフジャフシャーベットを走るのが楽しみ！
いや、凍らないに越したことはありませんが。

ジェームスに見放されたバルブ折れホイール。
ダメ元で工藤ホンダに持ち込み汎用ゴムバルブに交換したところ、見事復活！
やったー｡
そして本日の購入品。

ホイール付きスタッドレスは嫁モコ用です。
07年製のYOKOHAMA IG20はまだバリ山なんですが、ヒビ割れが酷くなってきたため新調します。
何度か横風に煽られてリアが流れた恐怖から、今回は鉄板のブリヂストン。
これでワゴンRからのお下がりホイールともサヨナラ。

そのモコスタッドレスの上にあるのは最近ワコーズから出たアレです。
エンジンオイルに入れて使いますが、添加剤というよりコーティング剤的なものらしい！
てか「らしい」レベルの知識しか持ってない私が入れるのは恐れ多いお値段。
こういう物は人それぞれ感じ方が違うからパーツレビューは書きませんが、かなり「イイ」です。

こうしてやっと装着したスタッドレス。

どうですか？
はみ出してませんか？
実は5ミリのスペーサー装着したままなんです。
ホイールのインセットが42だから、実質インセット37状態w
ちなみに社外ホイールメーカーの推奨値が+43辺り。
なぜ収まっているかは俺にもわからん！


そしてこのホイール騒動には続きが…
右フロントを交換し終えてジャッキを下げていると…
あれ？後ろタイヤ潰れてる？？
エアゲージをつないでみると、エア圧0…
空気を入れてみたら普通に入る！
30分後に再度圧を測ってみても減ってない。
ということは保管してた期間、徐々に抜けていったのか？

そういえば去年も一本だけ圧が1.0だったような。
原因はタイヤのパンクじゃなくバルブからの空気漏れかも。
暇な時に交換しに行くか。