不人気車？ スズキのエポ　pv 50 リミテッド 絶版2スト　 RM50のシリンダーへ変更。　 軽く80近く出てちょいぶらぶらするのに楽しいバイクです。

中華バギー　 サフェーサーカラー LIFANの110cc？エンジン　 ウィリー砂利道でのアクセルターン 加速よりのスプロケで砂浜、畑道林道でまぁまあ値段の割には遊べました。

チナ製ポケバイ 49cc？ ネジは取れるわ ブレーキスカスカ ショックスカスカ キャブからガソリンポタポタ タイヤはすぐパンクするわ etc 。 直しなおし遊べてます

1990 サバーバン。 かれこれ20年程所有してます 350SB TBI の4WD 出来る範囲でコツコツレストア中です。 簡単な事しか出来ませんが。。 今更ですが、ようやくみんからに慣れてきました。色々と拝見、参考にさせて下さい(^^) お粗末な整備手帳も整備記録がてらちょくちょく追記して ...

エポの初号機　 ツーストのおもちゃが欲しくなりヤフオクで群馬から引き取ってきた車両。na12a 半年かけて全バラ全剥離しベアリング 他フルレストアした車両　 売りに出して今は違うオーナーさんの手に。

画像はパクリものですが このカラーにショートサイレンサーのビートチャンバー エンジンに鉄の洗濯バサミ 。 アンコ抜き マルゾッキのサス シビエライト キャストぽく塗ったホイールにTT100 400載せ替え あんまり早くなかったけど2ストのパワーバンドが好きでした。 どノーマルでまた乗りたい。

タバコとコーヒーで譲って貰った アイロック。 書類無しだったけど機関良好で不動RSに移植予定でしたが当時サバーバンのATとデフが逝き断念。 格安で譲ってしまった。TPIのエンジンとホイールがカッコ良かったな~ 。 余裕が出来たらまた欲しい一台。

ゴリラ 6v 色々壊れてくれたゴリラさん。 通勤仕様 だが真夏にエンジンが逝ってしまい破格でサヨナラに。 エンジン載せ替えれば良かった…(*_*)