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ヒロポン?の愛車 [トヨタ シエンタ]
シエンタで冷蔵庫運用を考える_04→-ポタ電どこで買うか?
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1500W対応でアイリスオーヤマのポータプル冷蔵庫は基本12V稼動。<br />
<br />
もちろんACアダプタが付属でついているものの、わざわざAC100V→DC12Vに落とすロスは無駄。<br />
本来であればここにシガーのDC12Vがあればベターなんだが、基本停車中は電源供給されない。<br />
もちろんこのAC100Vコンセントも停車中に動かせないことは無いが、基本的には車両自体を起動状態にする必要があるため、駆動用バッテリーの負荷やらセキュリティ面でもよく無い。<br />
となると、一晩くらいポータブル電源で電源供給ができて、車両搭載の電源システムで短時間充電をするのがベターじゃないかと思う。<br />
それは机上論であり正解なのか不正解なのかは分からん。<br />
<br />
利用想定は以下の通りと思っている<br />
・コストコやスーパーで食材大量買い<br />
・お出かけ先に、冷凍・冷蔵の物を持って行きたい<br />
・出かけた先で、冷凍・冷蔵の土産を買いたい<br />
・観光地で高い飲み物等を買わず、業務スーパーなどで買って持参したい<br />
<br />
利用イメージは<br />
・ポータブル冷蔵庫の電源は基本ポータブル電源DC12V一択<br />
(冷蔵庫の電源はエコフローのシガー電源から供給)<br />
・ポータブル電源の充電はハイブリッドシステムの1500Wコンセント<br />
・ただし充電は必要に応じて実施。(フル充電時間70分を基準)<br />
・駐車中などは、ポータブル電源を用いてポータブル冷蔵庫を稼働<br />
・宿泊先等では、ポータブル冷蔵庫をホテルに持ち込んで稼動も想定<br />
(そのためキャスター付きのアイリスオーヤマ製を選択)<br />
そんな感じかな?
1500W対応でアイリスオーヤマのポータプル冷蔵庫は基本12V稼動。

もちろんACアダプタが付属でついているものの、わざわざAC100V→DC12Vに落とすロスは無駄。
本来であればここにシガーのDC12Vがあればベターなんだが、基本停車中は電源供給されない。
もちろんこのAC100Vコンセントも停車中に動かせないことは無いが、基本的には車両自体を起動状態にする必要があるため、駆動用バッテリーの負荷やらセキュリティ面でもよく無い。
となると、一晩くらいポータブル電源で電源供給ができて、車両搭載の電源システムで短時間充電をするのがベターじゃないかと思う。
それは机上論であり正解なのか不正解なのかは分からん。

利用想定は以下の通りと思っている
・コストコやスーパーで食材大量買い
・お出かけ先に、冷凍・冷蔵の物を持って行きたい
・出かけた先で、冷凍・冷蔵の土産を買いたい
・観光地で高い飲み物等を買わず、業務スーパーなどで買って持参したい

利用イメージは
・ポータブル冷蔵庫の電源は基本ポータブル電源DC12V一択
(冷蔵庫の電源はエコフローのシガー電源から供給)
・ポータブル電源の充電はハイブリッドシステムの1500Wコンセント
・ただし充電は必要に応じて実施。(フル充電時間70分を基準)
・駐車中などは、ポータブル電源を用いてポータブル冷蔵庫を稼働
・宿泊先等では、ポータブル冷蔵庫をホテルに持ち込んで稼動も想定
(そのためキャスター付きのアイリスオーヤマ製を選択)
そんな感じかな?
カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2026年03月10日

プロフィール

「[整備] #シエンタ シエンタで冷蔵庫運用を考える_04→-ポタ電どこで買うか? https://minkara.carview.co.jp/userid/256467/car/3831055/8564282/note.aspx
何シテル?   03/10 09:40
普通の車好きです。 なんで、2輪・チャリ・ラジコン好き。 最近、保守的になったのかキャンカーに乗ってます。
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