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ヒロポン?の愛車 [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2026年3月13日

シエンタで冷蔵庫運用を考える_08→ポータブル冷蔵庫+ポタ電、一晩越した結果は・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一晩運用検証を実施。
以下の期間と条件で検証。
条件
・ポータプル冷蔵庫 アイリスオーヤマ IPD-3A-B2
・ポタ電 EcoFlowポータブル電源 RIVER 2 Pro 768Wh
・検証期間 2026/3/12 14:30~3/13 08:05
・冷蔵庫設定 設定MAX 設定温度0℃
・充電開始時 99%
・無充電状態で、ポータブル電顕のみで検証
・冷蔵庫はDC12Vで稼働
2
3/12 14:30 冷蔵庫内温度 10℃
3
3/13 08:05 冷蔵庫内温度 -3℃
4
一晩のバッテリーの消耗状態
5
・3/12 14:30~3/13 08:05 →17時間35分(1055min)
・バッテリー消耗 99%→77% 使用割合は22%

夏場・猛暑日にテストをしないと分らんが、おそらく一晩は問題ないでしょう。
充電に関しては、トヨタのハイブリッドシステムより1500Wの給電があり、RIVER 2 Proの充電能力はかなり高いため回復には時間がかからないでしよう。
最近登場しているポタ電は、よりコンバクトで大容量。
カタログスペックだけで見れば今更「768WhのRIVER 2 Pro」かも知れない。
とはいえ、ポータブル冷蔵庫はDC12V稼動なので給電でDC12Vで供給する方がパワーロスも少ないし、充電回復時間が倍近くなるなら、バッテリー容量が多少多くとも意味が無い。
見かけだけ高スペックよりも、全体のトータルバランス。
それは使い方・運用方法も含め、コストとバランスが大事だわな・・・。

【参考・以前比較したもの】
https://ameblo.jp/po6/entry-12957475694.html

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