カネゴン♂'24のブログ一覧

Be a driver.な皆さん、こんばんは！


４月２８日にバッテリーの交換を行いました。


寒くなってきたからか、去年の１２月頃から警告灯がついたり消えたりして、結構目障りな状態でした。その状態で走るのは結構ドキドキするので、充電器でごまかしたりしましたが、２月の点検でディーラーから『要交換』の診断結果と、３万円の交換見積もりが・・・（泣）



３万円は流石に痛い！

金が無ければ自分が動けばいいという事で、ネットでバッテリーを検索。アクセラのバッテリーサイズは『Q-85』です。探した時に間違いそうになったのが、『Q-85は基本的にL』なのですが、よぉ～く見ないと『Q-85R』を選んでしまう恐れがあります。私の経験ではＲの方が安かったので、思わずポチりそうになりました（苦笑）。

で、選んだバッテリーは『日立　Tuflong　Premium　Q-85/95D23L』です。他にパナソニックやボッシュ等のメーカーがありましたが、そこは茨城県発祥の日立製品を選ぶのは茨城県民として当たり前の話（あと値段も安かったし）。



Tuflong。男だったらこの言葉に憧れを感じざるを得ません！タフでロングですよ！！そんな男になってみたいと思ったのは言うまでもありません（爆）




先ず、製造年月日の確認を行いました。『２０１７年９月９日』とちょっと古いけど、値段を考えたら仕方ないですね。なので、取り付ける前に、充電、充電。



バッテリーの取り外しは簡単ですが、バッテリー自体が凄く重い（約１７㎏！）ため、落下させてエンジンやボディ等を破損させないように気を付けました。その点、日立のTuflongは取っ手が付いていたので、持ち運びがとてもしやすかった。



バッテリーを取り外すと、箱の中に結構ゴミが入っていたので、「掃除は見えない所もする」と母が昔言っていたのを思い出して、きれいに掃除しました(笑)


写真は掃除前です

取り付けは外す時の逆の手順で行います。



しかし、最近のマツダ車はi-stopやパワーウインドウ等の再設定が必要になります。やり方はインターネットで検索して、手順が書いてあるサイト（下記、関連情報URLを参照して下さい）を参考に作業を行いました。

あと、カーナビ等のメモリー等がリセットされてしまう恐れがあるという事でしたが、私はそんなことは気にしないので何も対策せずに作業しました。


とりあえず、作業した後の不具合は出ていませんが、作業する場合は自己責任でお願いします。


備忘録

交換距離　７０，０１３ｋｍ
バッテリーの値段　１５，６６０円

Be a driver. な皆さん、こんばんは！

去る３月３１日に伊豆に行く用事がありました。伊豆に行ったら、やっぱりワインディングですよね(笑)

そこで、今まで走ったことがない伊豆スカイラインを走ってきました。感想は、とても素直で走りやすいコースですね。

ちょうど桜が咲いていたり、富士山や海が見えたり、とても景色が良かったです♪

で、お約束で例の場所にも行ってきましたよ！

１往復しかできませんでしたが、やっぱり難しいてすね！コース設定の妙に感心しきりです。

また機会を作って走りたいなぁ～～(^o^)

本日、70,000kmを越えました。

これからもよろしくね、アクセラちゃん！