車は、幸せのおくりもの

2016年度も、残り3日となりましたね。　そして、ミンカラデビューもはたしました。

3月に、車が来てから人を乗せる機会が増え、運転する楽しさがプラスされた事で、モチベーションも、いつも以上にあげる事が出来た年でした。　

ちょっとばかり、車をはじめて取得したころを振り返ってみました(^^)/

18歳で初めに乗った車は、本田todayという、ミッション車でした。　パワーもないので、毎日忙しくクラッチをきりながらの走行で、遠出はいつも疲れていました。　エアコンやクーラーのききも悪くて、　　まるで自分の人生のよう・・・。　高校を卒業して初めて買った車だったので、明白に覚えています。


私が、　考える車とは、　その人にあった車が、必然的に引き寄せられてくるという事の事実。

そして、無理をして維持しようとすれば、車から離れていくこと。　

今迄車を乗り継いできて、解った事である。


私は、仕事柄　芸術にも目を向ける事が多くて、　その中に車の思考やデザイン性も見るように変化していきました。

　　最近、ハイグリップタイヤに失敗したかなっと思う時があって、、低速時の乗り心地が悪いので、少し不愉快に感じていたこと、路面が荒れているとダイレクトに伝わって来るロードノイズ。　

これは、いっそうプレイズや、ブルーアースあたりに買い替えようかと思っていました。

しかし、　しかしですよ・・・。　固いポテンザの醍醐味は、実は、まだまだ発揮されていないことが分かりました。
　　これはおそらく　サスペンションのバランスの改善をポテンザ仕様でもっとセッティングしていくと、もっと　軽スポーツカーにちかずいて来るはずだし、今は、ポテンザのタイヤがボディバランスをねじ込んでいる感覚がある。　

悪くは、ないがタイヤ一つでここまで激変する車もまたいかほどか。

車に快適さを求め、現地まで確実に運ぶことが目的ですが、そんなのは、面白くないじゃん‘‘‘

ていうのが、本音でして、　エコ運転ばかりしてもつまらない車になる。

時には、Sモードに入れてガンガン引っ張りたいし、　雨の日でも安定した走行を求めたい。

　そうなると、やはり次もアドレナリン003辺りをお手ごろに攻めていると思う

そう思わせる車がキャストスポーツ


オーナーの皆様、2017年度もよろしくお願いします。

気楽に絡んでくださいませませ🌈

2016年度もお世話様でした✨