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SAG.Eの"ワゴたん" [スズキワゴンR]

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整備手帳

作業日：2017年6月4日

ブレーキフルード交換とホイール洗浄

Item: ブレーキフルード交換とホイール洗浄
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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車検は終わりましたが、車検見積もり時にブレーキフルード交換が入っていたので気になるので交換。

まずは1番遠い左リアから

ブリーダーボルトは8mmのメガネで緩めます。
結構キツく締まってるのでスパナはNG

マスターシリンダーの量をチェックしながら

1人でブレーキ踏みまくり

マスターシリンダー空っぽにすると面倒な事になります。

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フロントのブリーダーボルトは10mmのメガネで

フロントとリアでサイズ違います。

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完了。

ワンマンブリーダーなら1人で楽勝

黄色くなった古いブレーキフルード排出

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マスターシリンダーには無色透明な綺麗なブレーキフルード。

ブレーキパッドがフロント残り70%
リアブレーキシューが残り20%くらいなので、
マスターシリンダーに始めにマジックで印つけてあります。

MAXまで入れてしまうと前後パッド交換した時にブレーキフルード溢れてしまうので。

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タイヤを外したついでにホイールの裏側掃除のワックスがけ

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しかし、見つけてしまった💧

タイヤのインサイド側に謎のクラックが❓

2011年式のeconomistタイヤ
格安タイヤならではの破損か❓

何かに接触したような傷では無く、経年劣化っぽい💧

タイヤ交換時期かな。
山の残りの問題ではないな〜

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「@シルバーリミテッドさん、
随分と遅い初体験ですね〜
まずチェックするべきはフロントラテラルロッドからが簡単
ラテラルのボルト緩みやブッシュが傷んでも出ます😕

それ以外だと面倒くさいですね〜
キングピンとかその他大勢」

何シテル？ 12/14 13:08

SAG.E [ 東京都 ]

愛車のメンテナンスが趣味。元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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