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DA64W タービン交換③ >>

整備手帳

作業日：2019年4月29日

DA64W タービン交換④

Item: DA64W タービン交換④
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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エンジンメンバー取り付け。
プロペラシャフトは重いので、
縛り付けてあります。

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プラグ確認
このK6Aはオイルがまだ漏れてない。

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いろいろ戻して
カチカチのホース類はシリコンホースへ交換。

ホースも抜くのが大変だけど、この前の
前期のよりはまだ抜き易かった。

で、大体終了。
今回はオイル抜いたのでそのままオイル交換。

んで、またまたクーラントのエア抜き。

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183341km
初めはエンジン掛けるとエンジンチェックランプが点灯する。
ちょっと走ってしばらく放置すると点かなくなる。
タービンからはしばらくモクモク煙が出る。

タービンのボルトは大体折れてるし、折れるので
エキマニや触媒側のボルトは全て用意しないと当日に
終わらない。

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この辺のボルトは用意しないとダメですね〜
これと更にスタッドボルト2本とナット2個必要。
ウチのエブリィは2台ともエキマニ側のボルトが
2本初めから頭が折れていたので。

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で、ジョイントオイルドレーンなる物は
この年式でこの距離だと交換しなきゃ
恐らく、この先穴が開くと思う。
コイツはエンジンメンバー降ろさんと交換
出来ないのでタービン交換時には交換した方が
良いでしょう。

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タービン交換は結構大変です。

やはりターボ車はオイル管理が特に大切。

しかし、とにかく疲れる。

ゴールデンウィーク後半はもっと疲れる作業を
予定している。

コイツが旨くなるので

良しとしましょ👍

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この記事へのコメント

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オフサル 2019年4月29日 19:54 お疲れ様です☺️。1号機、2号機は、それぞれ、幾らしたん（笑）？	コメントへの返答 2019年4月29日 19:57 25万円と、25.5万円どす。
オフサル 2019年4月29日 20:16 sagさんが飽きて次に買う人はちょ〜お買い得ですね。 25と言っても60万位はかけてますよね😆。よっぽど気に入ったのですね😁。幸せそうです😊。	コメントへの返答 2019年4月29日 20:23 デカいプラモデルとかラジコンの様な物です。仕事より疲れる時がありますよ（笑）
ひだまりのねこ 2020年12月23日 13:42 我が家は186672キロ… エンジンはこの前オーバーホールしたけど…(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2020年12月23日 13:44 タービンはオイル管理しっかりしていれば結構持ちますよね。管理悪いと10万キロ以下でブローも💦 個体差や運転の仕方にもよりますけどね。
ひだまりのねこ 2020年12月23日 15:21 （爆笑）わかりますわ🤣

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