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SAG.Eの"スイスポ" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2023年3月15日

ZC31S スイスポエキマニ交換

Item: ZC31S スイスポ エキマニ交換
Author: SAG.E

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正エキマニ外します

後ろのO2センサーのカプラーが
外しづらくて大変💧
3箇所の爪を押さないと抜けないとか
素人には大変すぎる😓
恐らく効率的なやり方があるんでしょうけど

ぶっ壊してやりたくなる💢

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エキマニのボルト類をどんどん外します✋

固着も無く、ボルトの破損も無く、
サクサク進みます👍

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純正エキマニ摘出
ラジエーターやコンデンサーをフリーにして
少し前にズラす
ウォーターラインの固定金物のボルト2本外してフリーにして下から純正エキマニ
摘出します✋

触媒のO2センサーを
トライフォース等長エキマニに移植します✋

純正エキマニとの比較

O2センサー取り付け

エキマニ以外は純正にしておきます✋

色々と買ってしまいました💧
GReddy系です✋

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テール

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バンテージ巻きませんでしたが、
熱害大丈夫かな❓

バンテージも買ったのですが、
上手く巻けそうもなかったので
諦めました😅

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バンパー修正もあと一息🧐

次は綺麗に出来るかも

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助手席側
ピッタリに見えますが、少し開いてます🫤

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色々準備しましたが、
今回は破損なく
ボルトやナット類は再利用しました👍

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洗車もしました👍

早速試乗
エキマニのみの交換なので
アイドリングは大差ない❓

高回転でさらに気持ち良くなりましたが、
124スパイダーほどのインパクトは無い😅
パワー出たとか出ないとかはわかりゃん💧

そもそもコンビニ仕様なので
マフラーに手を出すのが間違いか❓

否❗️
NAエンジンだからこそ
マフラー変えて楽しむでしょ😊

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プロフィール

「@ｓてっｌ４さん、
まるで物が違うんですね💧

意外に流用できそうなのは
124スパイダーのLEDでは無い、
激レアのハロゲンユニット❓」

何シテル？ 06/15 17:01

SAG.E [ 東京都 ]

愛車のメンテナンスが趣味。元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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