セレナのステアリングリモコンを光らせよう　その⑥

その⑤からの続きです。

全て組み上げてからの再度テスト点灯・・・
ん！何故点灯しない？
納得行かないけどまたバラして各配線の導通テスト・・・
あれっ？プラス電源が来ていない・・・

念のために噛ませておいたヒューズを見ると切れてる・・・
疑問に思いながらも もう一度同じ1Aヒューズをセットしてテスト！！
今度はヒューズは飛ばないのに点灯しない・・・？？？
リモコンのへ一番近い位置で電源が来ているか調べるとちゃんと来ている・・・
ますます？？？
仕方なくもう一度リモコン単体にして家に持ち帰り、
AC/DCコンバーターを繋いでテストすると
これまたヒューズは飛ばずに電源が落ち掛ける・・・

この現象は！！！(￣□￣;)

やっちまった！　基板逝っちまったみたいだ(ToT)

原因は　その④で横着をかませた4の作業！！
カプラの後ろに飛び出した端子がステアリングの鉄の部分(アルミかな？)に接触してショートしたようです！！
やっぱり横着はいけませんね(￣▽￣;)

しかし逝ってしまったのは照明に関する部位のみのようで
リモコン自体は機能するようです。
従って照明用の配線は基板を介さず直接LEDの足に配線する方法へ移行する事にしました。

写真ではうまく写ってませんが、
LEDをセットする筒の下の方には一部空間が有りましたので、
ここからLEDの足を横に出して配線をこのスイッチベース上でハンダ付けします。

基盤が逝ってしまった時付いていたLEDは用心の為全て撤去・廃却です。
同じ物を使ったらうまく修正出来た後々不点灯になったってんじゃショックですから^^;

その結果がこんな感じです！！

汚いのは見なかった事にして下さい。

ちなみにLED２個で１個の抵抗を仕込む形にしました。

スイッチベース上で配線が固まる関係で今度はカバーがうまく閉まらなくなったので、
配線が干渉する赤丸の部位の爪をカットしました。
元々この爪は最後に取り付ける背面カバーが入り過ぎないようにする為のストッパーの働きをする物ですが、
この部位が無くなってもさして問題は無さそうだったので
強行です^^;

もちろんリモコン裏に挿すカプラの電源用配線は引っこ抜いて
直接LEDに配線するようにハンダしまして、
基板に直接ハンダ付けしていたマイナス配線もLEDに直でハンダ付けしました。

そしてこの状態でテスト点灯・・・もちろんOK！！

リモコンを組上げてのテスト点灯・・・当然OK！！！

当然なんだけど何だかホッっとしました^^;

あっ！スイッチの縁から一部光が漏れていますが、
これの対策も頭の中ではああすれば修正出来るって案はあります。
が、僕のはもうこのまま放置となるでしょう^^;

車に取り付けてしっかり組上げてのテスト点灯！！

写真では見え難いかもしれませんが、
無事点灯しました(^O^)／

この時点でもう嬉しくって嬉しくって(≧ω≦)ｂ

暗くなってからの状態です。

もう最高っす(￣ー+￣)ニヤリッ

まだちょっと明る過ぎな感じもしますが、
これでしばらく様子を見ます^^

しょうもないミスが無ければその⑤で終了したはずの作業なんですよね^^;
あと今回は初めての作業って事も有って過去に整備手帳を上げている方も
僕の知ってる限り１人しか居なかったし^^;

あっ！この作業を切っ掛けにお友達になってくださった○○さん
今回の弄りでは整備手帳に大変お世話になりました。
この場を借りてお礼申し上げます。

有難うございましたｍ(＿ ＿)ｍ

今度作る事が有ればもう少しスムーズに出来そうな気がします^^

セレナのステアリングリモコンを光らせようシリーズ
とりあえずこれにて完結です^^