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ねんねんの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2017年10月14日

1Gのメインケーブルを車内へ引込み!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
今回オーディオをパワーアップさせる為、
選択したのはこれ!

オーディソンの1Gパワーケーブルです(^^)

ホースにしか見えないでしょ?
これ、直径は10㎜以上かな?
めちゃめちゃ太いです(^^)

これでアンプをバッ直するわけです!

今までもバッ直はやってましたが、
そのアンプはアナログでメインケーブルはオーディソンの4Gだったんですが、
1Gにすると世界が変わるって とある方々がおっしゃるので、
思いきって購入した物です!
2
ちなみに、
右側がオーディソンの1Gの配線で、
左側がオーディソンの4Gの配線です!

4Gでも普通に考えれば十分太いんですけど(;^_^A
3
うちのL350Sタントの場合、
最短距離で車内へ引き込めるポイントは
ここだって目星をつけたのは、
エンジン後方にあるプラグ穴です。

写真だと すでにビニール系のプラカバーを外してる穴です!
赤い円で囲ってます(^^)

手前から延びてるのが1Gの配線です!
4
この穴にエンジンルーム側から車内へ向かってグイグイ押し込めば
その内入るだろうと楽観的に考えてたのですが・・・

全く入る気配が無く( ̄□ ̄;)

あっ!
グイグイ押し込むって書きましたが、
一応先に配線通しを貫通させた後 1Gの配線をビニールテープで配線通しに固定して作業しました(^^;

しかし ちょっと肌寒い日にも関わらず汗が(;^_^A

実はこの穴の内側は・・・

エンジン側って事もあって 防音と防熱のサイレンサーが有り、
少しフカフカの防音材のせいかな?
ちょっと固めのサイレンサーが鉄板から10㎜ちょい浮いてまして、
おまけにその奥にはエバッポレーターが壁のようにブロックしてるので、
穴に入れたらすぐに向かって左側に曲げるようにして通す必要が有るのですが、
固めのサイレンサーが鉄板から10㎜ほど浮いている事も有り、
その固めのサイレンサーを越してからではこの1Gの配線は・・・
簡単には横を向いてくれません( ´△`)
太いせいで4Gと比べても固いのなんの( ̄□ ̄;)

固めのサイレンサーを引っ張って鉄板の穴と綺麗に重ねようとしても・・・
全然寄ってくれません(T_T)

汗だくになって格闘する事 およそ1時間!
全然通る気配が無いので 諦めて定番の助手席側に通された
エンジンのメインハーネスのグロメットに穴を明けて通そうか?とも考えましたが、
今回はセンターデッキに引くのでは無く 外部アンプに引くので、
そうなると買ってきた長さでは足りなくなる( ̄▽ ̄;)
高価な配線だから買い足しは・・・

何とかして当初の予定通りに引き込むべく 無い頭をフル回転!
そうこうしてる内に周りは夕方で段々暗くなる!

焦る気持ち(´□`; 三 ;´□`)
5
で、思い付いた一手は!

半信半疑ではありましたが まずこの穴に余り物の4G配線を通してみた結果・・・

グイグイと中に入ったはずですが、
車内から見ると何処にも・・・(゜Д゜≡゜Д゜)?

やっぱ無理なのかなぁって考えながら 運転席側の足元からダッシュボード側のかなり上の方を見たら・・・

居るではありませんか?(^^)
あっ!夢中になりすぎて写真は有りません(;^_^A

ちなみにこの時は配線通しは使ってません(^^;

で、その通した4Gの配線と これから通す1Gの配線を1本の配線になるような形で突き合わせ、
そのまんまビニールテープで それこそ1本の配線の如くグルグル巻きにして、
その位置にCRCを塗布してから 車内から4Gの配線を引っ張り、
今度は外に出て エンジンルーム側から1Gの配線を押し込み!
って作業を繰り返すうちに・・・

無事に貫通しました(∩´∀`)∩

我ながら感動(^^)v

予め長さを決めてマークした位置でカット!

で、ここまでで暗くて作業続行が困難!
プラス 体力を使い果たした感があった為、
以下の作業は後日やってます(;^_^A
6
車内へ1Gの配線を通したプラグ穴は 配線だけで埋まるはずは無いので、
ホームセンターで買ってきたグロメットを使います。
(詳しい写真は有りません・・・)

グロメットのセンターには1Gの配線の太さより やや小さい穴を明け、
その穴に1Gの配線を通します。
このグロメットをダッシュボード側の鉄板まで移動させてプラグ穴にはめ込めばいいのですが、
残念ながらこのグロメットの外周の溝の径と厚みがプラグ穴と合って無いのでユルユルで外れそう(;^_^A

なのでのこグロメット外周の溝にバスコーク(ボンドみたいなもの)を塗り込んでプラグ穴へはめ込み、
固まるまでしばし安静に・・・
ついでにグロメットと1G配線の所にもバスコークを!
これをしっかりやっとかないと、
雨の日なんかに車内へ水が入って来るかもしれません(;^_^A

固まったら配線のバッテリーに近い位置にヒューズケースを付けて
先日取り付けたバッテリーのプラスターミナルに取り付け!
7
シャークワイヤー製の0/1G用のヒューズケースですが、
さすが太い1G用のヒューズケースなので、
存在感アリアリです(^^)

車内側の写真も無く 詳しい写真も無いので
参考にはならないかもしれない整備手帳でスミマセンm(__)m

この配線に変更した効果は別の機会に(^^)

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この記事へのコメント

2017年10月29日 18:23
こんにちは!ご無沙汰しております。

(+)だけじゃなく(-)もaudison1Gにすると・・・。(煽&笑)
コメントへの返答
2017年10月29日 18:58
ご無沙汰してます(^^)

さすがにマイナス側もバッテリーまでオーディソンの1Gで戻すとなると、
ルートもさることながら コストが( ̄□ ̄;)

一応アンプから約30㎝の位置へ
1Gでグランドしてます(^^;
2017年10月30日 0:04
Ψ( ̄∇ ̄)ΨΨ( ̄∇ ̄)ΨΨ( ̄∇ ̄)Ψ
コメントへの返答
2017年10月30日 22:14
((o( ̄ー ̄)o))((o( ̄ー ̄)o))((o( ̄ー ̄)o))

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何シテル?   06/18 13:25
みんカラを始めてたせいで 最近では色んな車のいじり方を覚えました。 最近光り物に懲り出したのですが まだまだ未熟者です^^

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