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昨晩もいつもの場所で遊んでました、やっぱり後半の下りフルブレーキングでブレーキが怪しくなるのでパッドもローターも交換したばっかりだけどパッドは再交換です。勿体ないけど仕方ない(´･ ･`)
とりあえず800CかZタイプあたりで決めないと、まぁ峠もそろそろ冬眠っぽい雰囲気だし納期はのんびり待つとしよう。
あと気休め程度に定番のGT3ブレーキダクトスポイラー買っておきます。
今年は夜にちゃんと走ることが復活できただけで大満足、来年は真面目にアップデート計画を思案中。
誰と戦ってるのか分からんくなってきてるけど既に自己満の領域なのでヨシ( ˙-˙ )
実際にできるのは半分くらいかとは思うけど。

来年のやることリスト
・更に－30kgの軽量化
・OS技研スーパーロックLSD投入
・前後アーム可能な範囲でピロ化
・攻めのアライメント&コーナーウェイト調整
・アルポリで自作アンダーパネル制作
・ワンオフフルストレートマフラー
・Digi-tec ECUロムチューン

2022は7月にまた車検なのでその後に課金できるように追加で100万近く貯めとく予定。
マフラーは五月蝿くしたくないけど軽くしたいから仕方なくフルストレート希望であります。
まぁ直管とECUはなんやかんや再来年になりそうな予感。
でもさすがにもうクルマ変わってるかも、、、