名古屋モビリティショー2023　②

さて前回の名古屋モビリティショーの記事の続きです。

国内メーカーの続きですが、まずは日産。
今回はJMS（ジャパンモビリティショー）では５つのコンセプトカーを出展していましたが、名古屋では３車出展されていました。

まずは、「Hyper Force（ハイパーフォース）」






このフォルムから想像してしまうのは未来の「GT-R」ですね。
1000kWの高出力モーターを搭載するスーパースポーツEVだそうです。
グリルの部分に敢えてボカして見えるロゴはアレですね。
デザインは変わるにしてもEVスポーツカーが走る未来は近いかも。
でも、そもそもそんなに早い車は市販車には要らないと思うけど。

次は「Hyper Punk（ハイパーパンク）」




SUVのコンセプトカーといったところですが、クーペスタイルのSUVも進化したらこんなになるんでしょうか。ウインドウは狭く、タイヤはデカく。

次は「Hyper Tourer（ハイパーツアラー）」





こちらを見て想像できるミニバンはアレでしょうか。エルグランド・・・
モデルチェンジの噂ばかりで実像はさっぱり見えてこない次期型でしたがようやく開発が進んでいるのでしょうか。
かなり迫力のある車でした。

日産のその他のコンセプトカーを含めてこちらのサイトで全て見ることができます。
https://www.nissan.co.jp/JMS/2023/

さて次はトヨタです。
まずは「LAND CRUISER Se（ランドクルーザー エスイー）」


ランドクルーザーのBEV版コンセプトのようですが、3列シート仕様です。

次は「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」

名前のとおり「通い箱」ということで物流現場で働くBEVのようです。
ただ、様々なカスタマイズができる拡張性を持っているということで、EVということだけでなく便利な車になるかもしれませんね。

次は「IMV 0（アイエムブイ ゼロ）」
ピックアップタイプのコンセプトカーです。後ろにいろんなものを載せることで様々な場所で活躍できそうです。

その他名古屋には来なかったコンセプトカーを含めてこちらで見ることができます。
https://toyota.jp/info/freedominmotion/

他にはもうすぐ発売の「ランドクルーザー70」


「クラウンセダン」

他には「クラウンスポーツ」「センチュリー」も展示されていました。

次はスバルですが、コンセプトカーはこの一台
「SUBARU SPORT MOBILITY Concept　スバル スポーツ モビリティ コンセプト」

「安心して走りを愉しめるパッケージングのBEVコンセプト」とのことですが、うーん、あまりスバルらしくもないし、現実味のないデザインですね。
その他は市販車が展示されていました。

三菱は今回は出展がありませんでした。レクサスは少し撮影しましたが、良いものがなく却下。
輸入車では日本市場に入ってきたBYDやヒョンデが出展していたのが印象的でしたね。地元でもちらほら走っているのを見かけます。

さて今回の感想ですが、モビリティショーに変わったとはいえ、名古屋はまだ「モーターショー」のまま変わってないなという印象です。
ジャパンモビリティショーでは車以外の展示や体験も多くあったようですので。
過去にモーターショーとして東京や名古屋に何度も足を運びましたが、やはり地方（名古屋を含め大阪、福岡、札幌）は、東京の「お下がり」の印象は拭えないです。
しかし、地方のショーはある意味出展メーカーのサービスとして考えなければならないような気もします。やっぱりビジネスだから費用対効果を考えるでしょうしね。
本気で楽しみたいなら東京に行くしかないなと今回も思いました。
これだけ地方で見られたので有難いと思います。