Z4シガーソケット常時電源確認

先日シガーソケットにレンタカーに付ける予定のDCソケットを付けてみたんですが…Z4はキーOFFでも電源来てました。




海外は路駐でエンジン掛けてると罰則がある国が多いらしいので、タバコに火を付けるのにキーOFFでもシガーライターが作動するように…と言うのが常時電源の所以らしいのですが、定説なんですかね？私はたばこは吸いませんが、停車時にスマホの充電をするには便利かもしれませんね。




でもF30だと「ロックすると2～3分でOFFに、アンロックのままでも10～15分でOFFになる」と言う記事を発見、実験をしてみることにした。
使うのはレーダー用の配線、これをシガーソケットに挿して…




屋根の上で電圧を時間の変化でどうなるか見てみました。




まずはアンロックの状態を確認します。F30だと15分でOFFになるそうですが…。
時計は1：00からスタートです。
最初は当然12Vあります。




10分後、変化なし…。
15分後、変化なし…。
20分後、変化なし…。
30分後、変化なし…。




時間が掛かるんで、測定は洗車と同時進行で。




はい、1時間経っても12Vのままでした！
E85Z4はアンロックの状態だとシガーソケットは常時12Vでした。

じゃあ、次はロックして測定開始。
F30は2～3分でOFFになるとのことですが…。




5分後…変化なし。
10分後…変化なし。




15分後…変化なし。
30分後…変化なし！

E85Z4はロックした状態でも常時12Vが来ていました～！

※これ以上の時間は測定してないので推測ですが…。


■まとめ■
E85Z4のシガーソケットは、ロックでもアンロックでも変わらず常時12Vです。



ちなみに…

国産車ではOFFとONの間にACCって有りますけど、Z4はありません。
と言うか、BMWはありません。

位置的には、

国産車ACC＝BMWステアリングロック解除

のようです。
でも…




ロック解除の状態で「いくつかの電装品が作動可能状態になります」って書いてました。
これがあるから、ACCはあると私は思ってました。
この辺もコーディングで作動する電装品を制御出来るかもしれませんね～。