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名古屋駅周辺に行く時に、電車やバスを使わずに車やバイクで行く私…短時間ならここに停めます。




JPタワー名古屋駐車場です。
30分350円と少し高いですが、名古屋駅に直結してるので、雨が降ってる時などは一切傘を差さずに中を通って駅に行けます。1時間なら自宅からの往復電車賃より安いです。




ただし初見の人は入口に迷ったり、登りの通路が大きい車だと気を使います。




停める時は片側が壁や柱の横の駐車場で、ギリギリまでそっち側に寄せる自分です。

まぁガソリン代が～とか、時間が～と言う方は電車が良いですけどね。
ちなみにバイクだと1時間100円とかなりリーズナブル♪

通勤時、信号渋滞で前から6台目ぐらいのところで止まっていると…




前から来る対向車線のプロボックスの進行方向がおかしい…




おいおい、こいつ前見てるのか？




センターラインを越えてきた！？




当たる！？




「ドカン！！」




部品がパラパラ～って飛び散る。

まじかぁ…

まずは車を近くの工務店に断って停めて、警察呼んで、保険屋にも連絡する。相手の連絡先も確認して、相手は建設会社の社用車でちゃんと任意保険も入ってる事も確認した。ドライバーは60ぐらいの冴えないタバコ臭いおっさんで、よそ見してたとの事。




当初物損で処理するも、昼過ぎから首肩腰が痛むので人身に切り替え。車は衝撃の強さは結構あってホイールは痛んでいるが…




バンパー、フェンダー、ミラー、ドアノブ等に擦った傷があるものの、ぱっと見は損傷は少なく見えるが…




いざ、修理工場まで走ろうとすると、センターはズレて真っ直ぐ走らず…




ナビも警告画面になって地図が見れないし…




警告灯も色々点灯してしまっている。
・空気圧センサー
・車間センサー
・ステアリングポジションセンサー
この辺が駄目っぽい。




いつもの頼れる整備士のいる車屋へ。
M135i、ホイールに強くヒットしてて、ホイールはもちろん、対向キャリパーや可変ダンパー、そして高額になりそうなのは可変ギヤレシオギヤボックス…。まぁ相相手の保険できっちり直してもらいますけどね。




急な入庫だったので「軽しかないんです…」って。大丈夫だよ～相手の保険屋から普通車のレンタカーを借りるし。可愛い代車で会社に向かいました。
でも今日の帰宅時、ハスラーに乗るおっさんにガッツリ煽られました（怒）

しばらく代車生活になりそうです…首肩腰も痛いし、災難な1日でした。

ここ最近は検索のしやすさからずっとグーグルマップのナビを使っていたのですが…
※画像はヤフーナビです




先日東京オートサロンの帰り、土地勘の無い私はナビが頼りなのですが…グーグルナビは、交差点が近くなると地図の拡大はしますが、通常の地図でピンチアウト(イン)しても、走り出すと一定の縮尺に固定されるんです。

例えば『この〇〇km先の右折って、どんな右折？』って見たい時に、地図の拡大縮小の固定が無いグーグルマップは、近づくまで分からない。




今更ですが、ヤフーカーナビは地図の拡大縮小があるんです。街中を走る時はヤフーの方が見やすいかも。これがBMWのコントローラーで操作できれば最高なんだけどなぁ。




※日経より
あと、高速の分岐が分かりやすいのもヤフーカーナビ。
この辺はカーナビに近い案内をしてくれる、ヤフーに軍配がありますね。

でも、グーグルは「抜け道」を案内してくれるので、目的地まで早く付く場合があるので好きなんですけど、たまに「そこ通れるか！？」って言う細い道を案内するので注意ですね。バイクの時は結構楽しめます。


『スマホナビはGoogleマップかヤフーカーナビか』
⇒使い分けが良いと思います。

★Googleマップ
・目的地の検索のしやすさ
・ガソリンスタンドやコンビニ等の経由地の設定のしやすさ
・抜け道の案内
・渋滞に合わせた目的地までの時間の正確さ

★ヤフーカーナビ
・高速道路の案内の分かり易さ
・知らない土地の街中での走り易さ
・登録した車両の幅に合わせた案内

あと、両方とも何気にオービスの位置が分かるようになってるんですね。
ヤフーは有料オプションで明確な案内があるようですが、月250円と1日100円があって面白いと思いました。

あと…

『地図の向きはノースアップ（北向き）かヘッドアップか』

バイク乗りの私は…

①タンクバックに地図を入れて見るのが当たり前(＝ノースアップ)だった
②走ってる時の東西南北を意識してどこを走ってるのかを把握しながらナビして欲しい
③ヘッドアップで地図がグルグル動くのが苦手

なので基本的にノースアップだったのですが…




この前の幕張メッセ付近の渋滞路では土地勘が無く、地名で東西南北が分からず道を間違えることが…。で、久々にヘッドアップにして、しかもバードビューにしてみると、これは都会では良いかもしれない、と気付きました。

これは私の偏見かもしれませんが…
・ノースアップにしてる人＝方向感覚がある人
・ヘッドアップにしてる人＝道に迷いやすい人
って思ってましたが、ヘッドアップも場所によっては使って行こうと思います。

普段のスマホはiPhoneを使っているのですが、カーナビ用のスマホをHUAWEIのP30liteからモトローラ―のg05に買い替えました。




HUAWEIのP30liteは元々普段用に使っていましたが…



普段用をiPhoneに機種変更したので、そのP30liteにデータ通信のみのSIMを入れてナビとして使っていました。iijの月2GBで税込673円の、今はないプランです。バッテリーは弱っているものの、いつもナビでは充電しながら使ってるし、特に問題無かったのですが、2019年のスマホでOSがAndroid10で止まり、セキュリティの更新も無いので、機種変更しました。




機種変更したのは、モトローラーのg05と言う、定価20,800円の低価格のスマホをAmazonで17,000円ぐらいで新品購入しました。OSはAndroid15です。色は左のミスティブルーです。最初右のフレッシュラベンダーにしようかと思って、Amazonで何回か評価とか見てたら、買おうと思ったら急に1,000円値上がりしてて、迷ってたので左のブルーにしました。まぁカバーで隠れるし。
Amazonって何かシステムで人気が出そうなら値上げするとかあるんですかね？ちなみにこの記事を書いている現在は、同じ値段に戻ってます。




裏はヴィーガンレザーで凝ったデザイン。性能と関係ありませんが、今回「ヴィーガンレザー」って言う単語を初めて知りました、ようはフェイクレザーで、動物の皮を使わずに合成樹脂とかでそれっぽく見せるもの。まぁカバー付けたらほぼ見えませんが。




迷ったのは、このg05と、前の2024年のg24と言うモデル。
スマホをカーナビとして使う際、GPSは当然として、スマホ内蔵のセンサーとして…
①加速度計
②ジャイロセンサー
③電子コンパス
④環境照度センサー（トンネルや昼夜の切り替え）
があるのだけど、機種変前のP30liteは全部入ってて、g24も全部あって、g05は①と④はあるけど、②と③は無かった。同価格で新品が変えるならg24にしたんだけど、g24は2024年モデルで中古しかない。検索したら「g05でも普通にナビとして使える。ただしショッピングモール等の駐車場でグルグルしたり、徒歩でのナビとしては微妙」とあったので、今回購入してカーナビとして使ってみた。

結論として①④＋GPSのg05でも、「カーナビとしては普通に使える」だった、今のところは。
ただし、案内途中で急にコンビニとか入ったら、反応するまで5秒ぐらい掛かったので、そう言う場面にはジャイロセンサーや電子コンパスが合った方が反応が早いのかな？と思った。カーナビとして『しっかり案内して欲しい』と望むのであれば、①～④のセンサーが全部入ったスマホを選ぶ方が良いと思う。

画面はP30liteの6.15インチから6.7インチになって見やすくなりました。
今後、もう少し使ってみてセンサーの有り無しとかを比較して行こうかな～と思います。
モトローラーの中の人でも案件でも何でもありませんが（汗）

3連休は山形の祖母の墓参りに行く予定でして…




4輪新品スタッドレスとは言え、自分のM135iは後輪駆動。
ラバーチェーンは嵩張るし値段もするので、以前から気になってたタイラップ式のチェーン？を購入してみた。
Amazonで20本入って1,999円！




問題は強度なんですよね…。小さなマイナスは取り外し時に使用する。




表は凹凸が大きくて雪道を掴み…




裏はタイヤのトレッド面に当たってズレないような突起がある。




M135iの場合はキャリパーに当たらないか心配で…




うん、1㎝ぐらいクリアランスはあるかな？




このホイールの場合、このスポークの間に通すのが良さそう。ただしエアバルブの場所は避ける。
YouTubeで見ると、結構バンドがズレてる人がいた。ちなみに鉄チンに付けた人もいたけど、その場合はバンドに鉄チンの断面が当たるので、切れる原因になると思った。




・本体20本
・防水手袋
・薄刃のマイナスドライバー
・ニッパー

画像にはありませんが、ペットボトル6本、緊急トイレ2袋も載せました。
何事も無いと良いのですが…まぁ中国道と東北道は走ってる人の意識も全然違うと思いますけど。