ヒューズボックスから電源を取る場合

後付けで電装品を取り付ける場合、ヒューズボックスのヒューズから分岐する方法が一般的です。これは純正の10Aヒューズと交換して、5Aまでの後付け電装品に電気を供給する取り出し線です。




ただしヒューズの根元には向きがあって、上流側と下流側があります。
図は上流側から取り出し線を取っているものです。この場合、後付けの電装品△にショート等があっても、切れるのは緑□の5Aヒューズです。純正の青Ｓの10Aヒューズは切れず、モーターは動きます。




下流側に付けると、万が一後付け電装品に過電流が流れた場合、緑□5Aヒューズだけでなく純正の10Aヒューズが切れて、モーターが動かなくなる可能性があります。




上流側なのか下流側なのか、テスターを使って調べます。
テスター：kaise KU-2600




アースは純正のボディアースがあればその付近から、無ければフレームに繫がる金属部分から取る。




例えば、タント(LA650S)の場合、DOME(10A)のヒューズで上流・下流を見てみます。




純正の10Aヒューズを抜き、左側の電圧を点検すると…12Vあり、こちらが上流と分かります。




左側は0Vなので下流となります。
グーネットの【実践テクニック】でも紹介されています。




よって、電源取り出し線は上流側に来るように取り付けます。

テスターはランプが光って通電が分かるタイプでも、上流下流は分かります。
ご参考までに。